到着！

やっぱり赤みですよね(ﾟ∀ﾟ)
トロなんて脂っこくて食べられた
もんじゃないよヽ(｀Д´)ノ

コレは何処のだ？

あとでパーツレビューに載せますね。
1台分で結構安かったんです。
性能もそれなりかもしれませんが、とにかく練習用ということで。。。

おいしそうな赤身ですねぇ（笑）
赤いパッドとなると、真っ先にエグゼのストリートパッドを思い浮かべてしまうけど・・・。
違うよね？

今回は、値段を一番優先させたので、エクゼのような高価なパッドではありません・・・

取り付けましたらUPしますので、それまでお待ちを(　￣ー￣)

おお～届きましたか♪

どのようなフィーリングが後ほどインプレよろしく～！！

プロμとどれくらい違うのか楽しみです。

・・・細ってきているローターは大丈夫かな
(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

おぉ！ワサビの効きが楽しみですな（￣ー￣）

余談ですが、私の知り合いがサーキット６０分走行で新品パッドが炭になったとこの前申しておりました。

サーキットだとそんなにパッドは減るもんですか？

サーキットにもよると思いますが・・・
自分の経験上だとそこまで減りませんね。
車の重量、強力な制動力をもつキャリパーなどをつけているなどいろいろあると思います。
あと、ローターもスリットとかにしていると違うかもしれませんし。
ただ、間違いなくサーキット走行時のパッドの減りは街乗りレベルではありませんね（汗

おぉ、届きましたか。
オークションでは良く見るので楽しみです(^-^)

お金を振り込んだ次の日にくるとは・・・迅速すぎるｗ
ストリート用はかなり安めなので自分の使っているのがいい感じだったらオススメしたいと思います＾＾

お・・・ＮＥＷパットですね・・・
次回サーキット用を装着する時は
どうぜやるなら自分でやっちゃいましょうよ・・・
と提案してみるぼうずです・・・
やり方はＫＥＲＯ氏がご存知のはずです・・・笑

自分でできるならやりたいところです。
工具がまだ足りていない情けないじょうきょうなものでOrz

レンタルガレージとかでなら作業自体はできると思いますが。。。なにせ自分は不器用ですので。。。

次回は是非自分でTRYしてみようと思います。