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先週、絶好のサーキット日和に走ってきました！

めっちゃ寒かった(´・ω・`；)

タイムは寸止め…9秒フラット

やっと、足まわりのセッティングとドライビングが噛み合いだした感じです。



ただ、車が重そう、硬い、まだムラがあるのでもう少し詰めれそう。

8秒まであと少し(>_<)

ご無沙汰してます！

マイスターは初参加でなんとか、SL進出。
練習が足りなさ過ぎて詰めきれてませんがそれなりに走って35.3。
まだV700の使い方も分かってなかったので限界でした。

変わって、
先週のタカスは、うまくやればいい線いく！
と思ってましたが…
emani選手に後一歩で届かず。。1.07.2


まだラインが甘いですが…


来週ツインで走り納めしてきまーす。

さてあと3時間ばかしで今年も終わりますね。

今年は、9という数字が象徴的な年でした。

１、我がスイフトの9万キロ突破。

未開封なのでお疲れですw

２、ツインのフル、Gともに9秒台に入りました。
スイチャレ常連のなかで、一番普通な車両ですしw

3、筋トレにより、ＭＡＸ65あった体重が59まで落ちましたw

体が軽い軽い(*´ω｀*)


てなわけで来年の車は、もしかしたら大幅に仕様変更するかもしれません。

まぁお金ないから大したことできないけどw

来年は8秒見えるかな？w

では、皆さんよいお年を！！

御無沙汰しております。

アタックシーズンに入り、スイチャレ最終戦に参加してきました。



いままでで一番参加者が多く、少しクリアが取りにくかったですが…



総合5位で共にベスト更新❗




みんな軽量化やタイヤサイズでかくして戦ってるので、
自分には結構厳しい戦いでした。

軽量化もリアシート外したのみですし、タイヤは215/205の組み合わせです。


ただ、変態なので足回りの完成度と空気圧、71Rの特徴を活用してなんとかなりましたw


控えめな仕様に控えめな外見、でもタイムが出てるってのが僕の美学です。

かなりしんどいですけどね󾭠



スイチャレ終了後は、いつもの🎵



もう少しさむくなったらもう一捻りしてきます。


参加者の皆様お疲れさまでした󾬄

スイチャレでＧコース不完全燃焼だったため
今日行ってきました！


車高調変えてから少し曲がらない現象があったので、
小変更と車高を10mmあげました。

アームの位置に注意ですね(笑)


タカスももう少し楽になることでしょう。

次は8秒入るな(笑)

さて今日の結果は


40.234

あと少し。。


ここまで来ると
ブレーキきつい。。

あとはリアのトーレスかな。

エキマニも欲しいところ(笑)


動画は後日󾭠