火の玉小僧のブログ一覧

車検６回目

私の手に来てからは４回目

メニューとしては

ラジエーターホースin&out交換

ATF交換

デフオイル前後交換

スナッジナイザー施工（２回目）

【写真】今更ながら諸先輩方を参考に前後クロスメンバーボルト交換（久々のチェーン）

ここは北国なのでスタットレスタイヤに交換してますので（偏平45➡50）
インプレッションとしては剛性度増しが感じられる⁉ってとこでしょうか…

レーンチェンジ時でもグニャっとせず、スッって切れると思いました。

個人差はいろいろあるとは思いますが自己責任にてお願いします。

【追記】
橋などの繋ぎ目などを走行した際に「ドタン」が「パタン」と体に感じるショックが低減しました。

メニューは

フロント・リアデフオイル交換

ＡＴＦ交換

プラグ交換＜イリジウム

フロント・リアブレーキシール交換＆オーバーホール

燃料フィルター交換

インタークーラー内部清掃

以上

ってか、ネタ尽きてました＜汗

シーズン到来のタイヤ交換しました。

ふと、交換中に思ったのですがタイヤの重量っていくら？

と思い知りたくなったので米穀用の量りへ乗せてみました。

純正１７インチ＋夏タイヤ　１７ｋｇ
ｴﾝｹｲ１５インチ＋冬タイヤ　１４ｋｇ

↑ＡＬＬ１本あたり　計１２ｋｇ軽量

ホイールが重いのか、タイヤが重いのか･･･

いずれにせよ、ご覧の結果になりました。

ハンドルは軽いです。

夏も１５インチにしようかな････

見た目よりも経済性でしょ？

どなたか４ＰＯＴ対応１５インチ求みます。

あ、スタビリンクもノーマルに戻しました。

やはり必須ですかねぇ。

冬はノーマルに戻すってのは？

マフラーは、シムス⇒ＳＴｉにしてみました。

後々はノーマルマフラーだな･･･

昨日ボディーを磨いてたと思ったら、
屋外でオールペンしてました。
しんじられん

掃除してたら何だか出てきました。
インプレッサとＲ２の小鉢です。