■ナビゲーション

2010年06月07日

ポルシェRスプリング、無事交換完了！

昨日のカート終了後、相模原の知り合いの車屋へ直行しました。

前回内径を間違えて70mmのスプリングを手配してしまい交換ができなったので
今回はちゃんとID60mmの物をゲットです。

今の車高調に装着しているスイフトの長さ200ｍｍの物より10Cm長い300mmの物です。

肝心のバネレートは8Kから5kに落して腰車体に優しくにします。
これでちょっとしたギャップでの「ドスンドスン」やCDの音飛びも無くなり
やっとまともな乗り心地になりそうです！

交換後は調整位置も正規の位置に、工具がちゃんと使用できる位置です。。

車高は前回と同じ地面からフェンダーまで640mmに調整。

さて、交換して試乗に出掛けると、はいバッチリでした♪

又ポルシェに乗るのが一層楽しくなりそうです(^。^)y-.。o○

ブログ一覧 | メンテナンス系 | クルマ
Posted at 2010/06/07 18:31:36

<< 初ＰＣＭ、行ってっ来ました！

| 記事一覧 |

明日は、カート！ >>

イイね！0件

今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

ホイールブラシのインプレッション応募
ReiGoofyさん

久しぶりに洗車しました❗️
天の川の天使さん

わらしべ長者^_^
b_bshuichiさん

洗車完了
けんこまstiさん

6/21
R_35さん

天皇皇后両陛下広島訪問
こうた with プレッサさん

この記事へのコメント

コメントする

直ちゃん＠車好き 2010年6月7日 19:06 季節も良いし♪ お互いに足もアップデート出来たし♪♪ そろそろ箱根が呼んでますよ～!!!	コメントへの返答 2010年6月7日 19:12 ですね～♪、梅雨入り前にひとっ走りしたい(*^^)v
かいまん 2010年6月7日 19:45 964は　トーションバーでは　ないのですか～?	コメントへの返答 2010年6月8日 8:55 ９６４からはトーションバーでは無くてコイルオーバーになっているんですよ♪
yosuke 2010年6月7日 23:56 バネレート40％ダウンで、巻き数も増えていますから、かなり違うでしょうね。ダンパーとの相性は大丈夫そうですか？？	コメントへの返答 2010年6月8日 11:09 レートは1k位の違いはあまり体験できないけど3k違うとかなり体感できました！最近は硬すぎるものより少し柔らか目が好みです♪ ダンパーとの相性は・・・良く分からないんです(^_^;)
銀ねこ. 2010年6月8日 11:24 お疲れ様でした！交換後のフィーリングは良いみたいですね。ＲＲってことで３Ｋはどうかなと思っていました。ダンパーとの相性はレートダウンだから反発も少なくていいんじゃないですか（^_^）	コメントへの返答 2010年6月8日 16:42 まだ試してないけど５ｋよりもっと柔らかくても良いのかな？って思います。高速でもロールが酷く無ければ、３Kも有りかもね♪ ダンパーは硬いのか、減衰が弱いのか良く分からないです。外したダンパーを手で押した限りはかなり硬いのですが・・・(^_^;)
銀ねこ. 2010年6月8日 18:23 ごめんなさい・・・３Ｋダウンの意味でした。オイラはバネが勝つ感じよりダンパーが勝つ感じの方が好きですね（感覚として。なので高圧ガスのダンパーは苦手ですね。後でお会いしましたらポルの横に乗せて下さい m( _ _ )m	コメントへの返答 2010年6月10日 19:37 了解です！今のダンパーも硬すぎるのかのかそれとも抜けてるのか？鈍い私には良く分からないのですm(__)m 今度是非乗って頂戴～♪

<< 初ＰＣＭ、行ってっ来ました！

| 記事一覧 |

明日は、カート！ >>

プロフィール

「明日はボクスターで筑波２０００走ってきます、ドライで何本走れるかなぁ？(^_^;)」

何シテル？ 01/28 20:13

タカちゃん [ 神奈川県 ]

約40年前はブル510SSSで千葉のTWS（チーム・ウォーター・スピナー）と言うラリーチームでラリーを。又チェリーX1（クーペとセダン）でダートラ・ラリーを...

ユーザー内検索

掲示板

タカちゃんの掲示板

<< 2025/6 >>

ブログカテゴリー

リンク・クリップ

お昼(^з^)-☆ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2013/04/05 23:52:41
カーボン飛ばし（笑）カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2013/03/27 11:56:22
ミキはオレンジさんのポルシェ 911 （クーペ）カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2013/03/22 16:39:53

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	シル・ボクちゃん (ポルシェボクスター（オープン）) 2015.11月中旬に、セリカとロードスターを売却して又ポルシェに返り咲きしました！ ...
	日産クリッパーバンお仕事用の軽、クリッパー箱バンです。平成16年（2004年）型 4速ATで、フル装備 ...
	白ロド号 (マツダロードスター) 2014年5月にやってきました。暫くは、セリカＺＺＴ２３１＆お仕事車クリッパーとの３台 ...
	トヨタセリカ 2013年１月から、ポルシェ911（964Ｔｉｐ）の替わりにやってきました。昔のST ...

[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2016年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2015年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2014年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2013年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2012年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2011年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2010年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2009年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2008年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2007年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2006年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2005年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月

RSS2.0

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

直ちゃん＠車好き 2010年6月7日 19:06 季節も良いし♪ お互いに足もアップデート出来たし♪♪ そろそろ箱根が呼んでますよ～!!!	コメントへの返答 2010年6月7日 19:12 ですね～♪、梅雨入り前にひとっ走りしたい(*^^)v
かいまん 2010年6月7日 19:45 964は　トーションバーでは　ないのですか～?	コメントへの返答 2010年6月8日 8:55 ９６４からはトーションバーでは無くてコイルオーバーになっているんですよ♪
yosuke 2010年6月7日 23:56 バネレート40％ダウンで、巻き数も増えていますから、かなり違うでしょうね。ダンパーとの相性は大丈夫そうですか？？	コメントへの返答 2010年6月8日 11:09 レートは1k位の違いはあまり体験できないけど3k違うとかなり体感できました！最近は硬すぎるものより少し柔らか目が好みです♪ ダンパーとの相性は・・・良く分からないんです(^_^;)
銀ねこ. 2010年6月8日 11:24 お疲れ様でした！交換後のフィーリングは良いみたいですね。ＲＲってことで３Ｋはどうかなと思っていました。ダンパーとの相性はレートダウンだから反発も少なくていいんじゃないですか（^_^）	コメントへの返答 2010年6月8日 16:42 まだ試してないけど５ｋよりもっと柔らかくても良いのかな？って思います。高速でもロールが酷く無ければ、３Kも有りかもね♪ ダンパーは硬いのか、減衰が弱いのか良く分からないです。外したダンパーを手で押した限りはかなり硬いのですが・・・(^_^;)
銀ねこ. 2010年6月8日 18:23 ごめんなさい・・・３Ｋダウンの意味でした。オイラはバネが勝つ感じよりダンパーが勝つ感じの方が好きですね（感覚として。なので高圧ガスのダンパーは苦手ですね。後でお会いしましたらポルの横に乗せて下さい m( _ _ )m	コメントへの返答 2010年6月10日 19:37 了解です！今のダンパーも硬すぎるのかのかそれとも抜けてるのか？鈍い私には良く分からないのですm(__)m 今度是非乗って頂戴～♪

日	月	火	水	木	金	土
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28
29	30

日	月	火	水	木	金	土
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28
29	30

日	月	火	水	木	金	土
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28
29	30