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2008年02月10日

M3リヤアッパーマウント交換と闇取引~?

M3リヤアッパーマウント交換と闇取引~? 今日は
雪明けのポカポカのいい日よりだったので

11時頃新山下オート○ェーブのPでかねてからリアから
「ガタゴト」と異音のしていたリヤアッパーマウントを交換しました。

前回はアッパー側のネジに遊びがあったので増締めだけしましたが
ゴムブッシュの状態がおかしいので
速攻で新品を○○オクでゲット!
(ホントはCSL用が強化で良いのでしょうけど)

ヤッパリ真ん中の心棒が完全に分離してました(>_<)
定期的に交換が宜しいようで・・・!

でとりあえず左を交換したところでタイムオーバー、
待ち合わせしたMSGさんと車を交換し初のSMGをインプレしながら
川崎まで。
某M3乗りさんの所に闇取引に(笑)

toto_m3さんASK@M3Bさん、埼玉のms13bさん
達が続々と・・・、計5台ほど集まって楽しいミニオフ状態でした。

皆さんそれぞれ思い思いの物を○○さんからゲット♪
○○さん有難うございました~m(__)m


その後MSGさんと帰路に。
私は途中又AWに向かい残りのアッパー右側の交換をしました。


流石に交換した後は別物(@_@)
マウントの取り付けがしっかりしたので
本来のしっかりした乗り味が戻ってきました!
ちゃんとショックが仕事をしていてバネも固くなった感じです。

やはりM3はこうでなくちゃぁね(^o^)丿

ゴムブッシュ古くなった方は点検と交換、
是非お薦めしますヨ!!
ブログ一覧 | メンテナンス系 | クルマ
Posted at 2008/02/10 20:04:26

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この記事へのコメント

2008年2月10日 20:34
あらら、こんなになっちゃうんですね。
私が交換したときは、見た目大丈夫でしたがやっぱりしっかり感が増しましたよ。
リアは3~4万キロくらいでの交換がお勧めですね。

ちなみにCSL用はあんまり硬さ変わらないらしいですよ。
コメントへの返答
2008年2月11日 14:25
見事に分離・真ん中が抜けてましたので、ショックの役割殆どしていなかった(>_<)

スプリングだけで仕事をしていたかと・・・(笑)

皆さんCSL用が強化でイイと言ってましたが、どーなんでしょう?

PS:今部品番号調べたら、Z4とE46/M3用とE46/M3CSL用は【3352-6-754-096】で同じ品番でした。

yosukeさんのはCSL用でしたっけ?
2008年2月11日 12:11
機能はお疲れ様でした♪
作業残り半分無事に終わって良かったです。また遊びましょう!
コメントへの返答
2008年2月11日 13:58
お疲れ様でした!
SMG楽しかったです、今度はもうチョット上まで回せて走れる所での交換会もいいですね(笑)

PS:E46のSMGとE36のって違うんですかね?
知合いの友人がE46/M3のSMG検討してるらしいので。

E○K是非試してみてください(笑)

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