HORNETのブログ一覧

シアトル時刻おそらく朝7時くらいかな。
そっち基準だと昼おきて毎日徹夜みたいな生活リズム。

起きたくないのに毎朝5時くらいに目が覚めてしまう。
そしてこの時間にはもう眠気で頭が働かない。
いやむしろ健康的な生活だが。

今までならようやく勢いがついてくる時間。
そしてみんカラは日がまわってからだった。

やらなきゃいけないことまだあるのに。
写真の整理とかアップとか・・・

もうムリ。
今日は帰ろう。
誰か僕を不健康な生活に引き戻してください。

アメリカ･カナダの旅から帰ってきました。
行ってきたのはシアトルとバンクーバーなので、シアトルといえば、というセーフコフィールドの写真です。

帰ってきたのは24日なのですが、案外疲れというか時差ボケに完全にやられてしまいました。
いまだに夜の８時頃には眠くなり朝は５時頃に目が覚めてしまいます。
ま、そんなわけで帰還報告もサボってしまったわけですがとりあえず復活します。

ま、そんな与太話はともかく。
みんカラらしくクルマの話をするとやっぱり北米はホンダがすごいです。
へたすりゃ日本よりもホンダ率高いかも。

ま、そんな写真もおいおいアップしていくということで。
とりあえずは帰還報告でした。

ここ２日ほどブログ書いてる余裕もなく旅の準備に追われていたわけで・・・

結局やり残したことがいっぱいある中で旅立つわけで・・・

時間もギリギリなわけで・・・

２４日までアメリカとカナダに行ってきます。

残念なニュースです。
ホンダのフラッグシップとも言うべきＮＳＸの生産終了が決まりました。

少し前にどっかで立ち読みした雑誌でスクープされていたし、長いことモデルチェンジされてなかったのでどこかでこうなるんじゃないかって思っていた部分はある。
しかし、いざわかってしまうと非常に寂しい。

多分このまま生産が続いていて、しかも僕に買えるだけのお金があったとしてもきっとＧＴ－Ｒとかにいってしまうだろう。
だから僕が何かを言う権利は無いのかもしれないけれど、やっぱりスポーツカーを愛する人間としてはＮＳＸは心に留めておくクルマの最上位の一台だ。

唯一の救いは次期ＮＳＸの開発がちゃんと行われているということ。
そのクルマがどうなるのかまだ僕は知らない。

しかし、イメージを大きく変えるつもりであるのなら名前は変えてほしい。
その方が新しいクルマにとっても幸せだと思うし、「ＮＳＸ」はそれだけのビッグネームだと思うから。

プロレスラー・橋本真也が亡くなった。

最近はほとんど見なくなったが、昔は好きで良くプロレス中継を見ていた。
今よりもっとプロレス人気があったころ、多分小学生から中学生くらいだろうか。
時代なんて記憶があいまいだが、それでも彼の姿はよく覚えている。

迫力のある体とえげつないほどの重みを感じさせる技の数々。
武藤・蝶野と比べたら決してカッコ良くはないけれど、それに負けない華と強さを見せてくれた。

多分僕が見ていたのは彼の絶頂期で、プロレス人気が衰えるのと同じように見ることも少なくなってしまった。
しかし、当時の新日の主役たちの動向はずっと気にしていただけに今回の報道には声を失ってしまった。

新日退団後は心身ともに相当な苦労があったのだろう。
言えば言うだけチープになるが、それでも幾多の名勝負を見せてくれた彼の冥福を祈らずにいられない。