やっぱり経年で壊れました・・・

う～ん、コレは高いですねぇ(笑)

やべ～っす。
おにうのＳタイヤが買える・・・

　この時期に壊れるとはご主人思いの車ですね・・・。（・・；
でも、梅雨本番に備えて傘が手に入ってよかったですね♪（笑）
傘じゃなくて、料金おまけしてほしいですね。
スバルってベルト関係弱いですよね。

　子供の頃に家の三菱車が、真夏に電装系トラブルでエアコン＆パワーウインドウが使用不能になった時は車内は地獄でしたよ・・・まだ飼い始めたばかりの子犬が脱水症状寸前までいきましたからね～。
もちろん人間も滝汗でしたが・・・。（笑）

まぁ、本番前なんで良いかもですが・・・
梅雨時ってのは逆に辛いですね。
今年はカラツユですが。

土曜日に遠出するので、直すのは・・・
来週以降になりそうです。
今週末は滝汗覚悟で・・・

この時期でコンプレッサ故障はつらそうですね。
費用的にもかかりそうですし…
部品調達、修理入りするまでは小型扇風機で凌ぎましょう。
でも、軽量化の為にエアコンレス仕様と言う奥の手も有りますが…f^_^;

秋だったらとりあえず取っちゃえ！
って勢いもあるかもですが。

さすがに夏に「サ」を走らないヘタレ野郎には、冷房なしはありえないわけで^^;

とりあえず手動扇風機で対応します。

自分も去年コンプレッサーから
ガラガラ音が発生したので、
交換したのですが、半年も経たずに
またガラガラ音が出始めました…

ベルトやプーリー等も交換しないと
ダメなのかな(^^;

やっぱり、高回転までまわすとコンプレッサがついてこれないんですかね？？

私は昨年プーリー、ベルト交換でしたが、思いのほか安かったですよ。

変な出費にならないと良いですね♪

コンプレッサー＆コンデンサー撤去でTC1000は楽々42秒台ですね（笑）
TC2000は7秒台ですかね～(￣ー￣)

摩擦は少ないほうがねっ！
でも煽らんといて＼(◎o◎)／！

これは「お前にはエアコンいらないだろ！」って暗示です（笑）
軽量化軽量化！！（爆）

やっぱり痩せろ、と（違爆
あれ！？
デチューンもありじゃ？？