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hiro@1964の"デアリングタフト" [ダイハツ タフト]

パーツレビュー

2024年3月30日

日本レプトン パワーチップス  

評価:
5
日本レプトン パワーチップス
車種、車の使い方にもよりますが自分的にはパワーブースターよりもパワーチップスのほうがタフトには正解でした。磁石なので簡単に位置変更が出来る点も良い。SEV沼にはまっている自分の車でも体感出来ますが何もしていない車ではセッティングが楽で体感度も高いと思います。※今までもたま~にあったエンジンの掛かりが悪い、信号待ちでアイドリングの回転数が高い(1000rpm)時がパワーブースターとパワーチップスを使い始めてからちょいちょい有るのでもしかしたらバッテリーの充電頻度が増えているかもしれません。車を運転している時に雨が降り始めてしばらくするとハンドルと車が気持ち悪いぐらいに軽くなった事があります。3/29ノーマルタイヤに交換したので空走距離の感じ方が変わると思います。
  • パターン1 車の軽さ5 トルク感1 空走距離3
  • パターン2 車の軽さ3 トルク感5 空走距離4
  • パターン3 車の軽さ4 トルク感3 空走距離4自分の使い方にはこれがベストです。
  • パターン4 車の軽さ4 トルク感4 空走距離4パワーブースターを持っていなければこれにします。
購入価格11,621 円
入手ルートネットショッピング(Yahoo!ショッピング) ※2個の価格
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