異常の原因は

えっ！
保証対象外なんですか！
消耗品とは違う気がするけど…

コメントありがとうございますm(__)m

コラムSWですが購入後一年以内ならO.Kだったようですが
一年以上経過しているため今回はN.Gでした(*_*)

私も以前乗っていたグラファイト号で故障したことがありますが、保証で直してもらいました。

赤号や白号についても、買う際に心配したのですが、ディーラーさんでは「中期モデル以降は改善されているので大丈夫です」と言われたのですが。
でも、ヒデヨシさんの車はモデル的には中期以降ですよね…？

コメントありがとうございますm(__)m

08年12月登録車なので恐らく中期モデルに当たりますが、同世代の3シリーズ等では結構頻発しているようです。

先日ステアリングコラムを交換しましたが、同じように10万円程かかりました。
BMWの故障って、やはりそのぐらいはするのでしょうか？
私のは初期型なので同じ状態がでる確立があるのですね。

早く直ると良いですね。

コメントありがとうございますm(_ _)m

この故障の修理方法には2種類あって
リペア用部品を用いて一部交換で直す方法と
アッセンブリで交換してしまう方法が有るようです。

私の持ち込んだディーラーの回答は
リペア部品は認定中古車や新車保障等の修理の時にしか利用しないそうです。

理由はリペア用の部品を交換したとしても症状が改善しない場合があるので
アッセンブリで交換した方が確実性が高いからだそうです。

何にしても一日がかりの仕事だそうですので
工賃も含めて10万ならばまあ仕方ないかとも思いますが、
部品代が8万台ですのでやはり高いなぁと感じます。