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弓人族の愛車 [ヤマハ T-MAX530]

整備手帳

作業日:2019年10月6日

キャリパー清掃 & ピストン揉みだし

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
※ブレーキの整備は重要保安部品の為、自信や経験の無い方はバイク屋さんに依頼しましょう


押し引きするとフロント周りからシャッシャッシャッと軽く引きずるような音がするので、悪化する前にメンテナンスしました。
2
パッドピンに刺さっているβピン2本を抜き取ります。
3
βピンを抜くとパッドピンが抜けます。

この時、パッドスプリングでテンション掛って抜きづらいので、パッドスプリングを押さえてあげると軽く抜けます。
4
パッドピン・パッドスプリングを取り外すとブレーキパッドを抜き取ることが出来ます。

ブレーキディスクとの馴染みがあるので、パッドを戻す時は元あった場所に戻しましょう。
5
キャリパーはボルトの頭が12mm×2本で固定されています。

そのボルトを抜いてみるとキャリパーピストンはこんな感じ。

ブレーキ出すとで真っ黒に汚れてしまっていますね(^^;
6
台所用の中性洗剤を混ぜた水と柔らか目の歯ブラシでキャリパー本体とピストンの汚れを洗っていきます。

ピストンシールを痛めないようにやさしく洗いましょう。
7
キャリパー洗浄後に、しっかりと水分を拭き取ります。

その後、WOKO'Sのラバーグリスをピストンの摺動面に薄く塗って、ピストンツールを使って揉みだししたり、ピストンを回転させたりしてスムーズに動くまで何度もなじませます。
8
ピストンの揉みだしが終わったら、外したパッドピンやパッドスプリングを綺麗に洗って、元通りに組付けます。

キャリパーボルト締め付けトルク:35N・m

キャリパー取付直後は、ピストンが出来っていないので走行前に必ずブレーキレバーを複数回握ってちゃんとブレーキが効くか確かめてから走りましょう。

清掃完了後は引きずり音も無くなり、足元の綺麗になって良いことづくめですね♪

今度はリアサスリンクのグリスアップでもしようかな(^^)

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