niccyan24のブログ一覧

昨日、大谷資料館内で、デコトラ展示があったので行ってきました。駐車場までの5~600メートルが動きません！渋滞の中、レガートのエアコン全開でも水温は上がりませんでした。入口では、この2台がお出迎え。
中は、こんな感じで展示。幻想的でした。外部から電源を取っていたので、排ガスの心配はありません。本日、7/27迄なので混雑していますが、行ってみる価値はありますよー

NA8乗りの娘に、ライト暗いから何かない？と言われたので、一応ハロゲンなんだけどな～と思いつつも、LEDに交換してみました。
HID屋のLEDです。
黒いカバーのビス4本外せば、黒のカバーが外せます。ライト枠のネジ3本緩めて枠をずらせばヘッドライトが外れます。完成です。まだ、夜走っていないので、効果は？です。

先日、試運転を兼ねてルーチェレガートで新潟まで行ってみました。
色々立ち寄って、下道で9時間かかりましたが、想定内の事以外トラブルなしで走れました。
これなら長距離も問題なく走れそうです。
で、帰りに上越の旧車イベントを見学してきました。
展示場へ入ってすぐに目にとまりました！

私と同色のルーチェです！

全塗装してあり、凄く綺麗です。
しばらくすると主催者の方が、私のレガートの所に、ベンツマスクルーチェのオーナーを連れてきてくださり、しばし談笑させて頂きました。
1時間程しかいませんでしたが、まさかルーチェに出会えるとは思いませんでした。

帰りに、昭和44年から50年代まで活躍していた除雪車と。

アメ車風のレガートなので、ホットロッド仕様にしていましたが、今回、シャコタンに変更しました。
左が純正ショック。右が外したカヤバのショック。1センチ程カヤバの方が長いので、多分86用かな。
サスの画像はありませんが、後期GTの専用サスを入れてました。レガート純正サスを少しカットした物と交換。
TRDのショックに交換して遊びなしです。
これからこうなりました。
8段調整の減衰ダイアルを真ん中の4で走行したら、硬くて3に再調整。乗り心地が良くなりました。しばらくこの仕様かな。

バフ掛けして、外した部品を取り付けたのでちょっと試運転に出掛けました。
道の駅益子です。混んでますね～
近くで見るとこんなです垂れてます。ムラもあります。メタリックは、難しいなー。まぁ気が向いたら、また塗り直します。