空冷４発・ストレスフリー
| メーカー/モデル名 | ヤマハ / XJR1300C 不明 (2015年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
 クラシックでモダンなデザイン。気持ちいいエンジン音、心地よい振動。 |
| 不満な点 |
ニーグリップすると膝の内側が空冷フィンにあたる。（ニーグリップできない。） ダサいデザインのマフラー。（走行時の音は良い。） |
| 総評 | コンピユーターによる燃調により安定したエンジン。細かいことは忘れちゃうライディング感。音、振動、コーナリング。アバタもエクボ。見ても乗っても素敵なバイクです。 |
| デザイン |
5
樹脂タンク下部のフレーム抜き、小径ヘッドライトとハンドル廻り、テールレンズ廻りとリヤタイヤ塊感。
|
|---|---|
| 走行性能 |
3
フッと力を抜いて体を預けるだけで曲がってくれる。心地よい振動と共に吹け上がってゆくエンジン。
|
| 乗り心地 |
2
ライディング１時間位から尻が痛くなるシート。細かいギャップを拾うフロントショック。（調整ベタかも。）
|
| 積載性 |
3
これについては普通のバイク。リヤボックスを付けてます。
|
| 燃費 |
3
１５０ｃｃほど排気量の多いシャランよりは良い。燃費は悪いさ４発だもの。だが、代えがたい乗り味がある。
|
| 価格 |
5
新車で１３５万。秀逸デザイン樹脂タンク、フィンガおしゃれな空冷４発DOHCエンジン。今時ないよダブルクレードルフレーム、おしゃれなスイングアーム、みんな大好きオーリンズ。これは安いと思う。
|
| 故障経験 | ３年経ってバッテリーパワーがが怪しくなってきている。 |
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