S2000から乗換です。 乗り方が原因なのかリヤハブベアリングが2〜3万kmで定期のように交換、部品供給への不安もありタイミングよくMSpRロードスターが発表されたので飛びついた次第です… 余分な内装高級化や余分なエアロやら…カッコいいけど劣化破損時の交換費用にヒヤヒヤしますね(-｡-; 慣 ...

新たなメインカー！！ 流石にカブだけだと辛い日もあって…以前JA11を短期間かじって、ジムニーの魅力は折り紙付き！ S2000のリフレッシュは遠退きますが、JB64の内外装、機能面に惹かれて我慢できずSHOPで試乗したら手付金を置いてくる始末( ・∇・) 2022/9納車予定の算段で指くわえて ...

初原付です。 邪道かもしれませんが、インジェクションカブです( ´ ▽ ` ) 黒カバーが特徴な程度で中古で入手したばかり。 銀行の払下げ車両で、パッと見綺麗だし、カブ自体丈夫だから大丈夫でしょ？ って即決ψ(｀∇´)ψ 通勤にガッツリ使うつもりですが… 只今ライディングに格闘中… いつ通勤 ...

色々教わった愛車(⌒▽⌒) MLMでS字の右侵入時ドリフト中に縁石乗せたら左リアのハブボルトがもげてボディ下ヒットしながらタイヤが抜けてった… これを最後に真っ直ぐ走らなくなり修理費とも折り合いつかず廃車予定だったけど知人に売却(T ^ T) 今もメンバー交換されて元気に走ってるようです(⌒▽⌒)

ホンダ S2000に乗っています。 乗り換え当初はレスポンスの良さに身体がついてかなかった😭 ハードトップ載せてオープン否定派のつもりがどっぷりオープンにハマりましたが、大して補強もしてないボディをくねらせながらワインディング、サーキットを楽しんでます😁 夏場の低速トルクのなさは厳しいものがあ ...

一番最初の車、悪名高い１型ターボ！ 最初はドレスアップばかりで走りにはあまり興味はなかった？ だがしかし！ ある日某所で33GTRの異次元の限界走行に同乗する機会があり覚醒してしまうのです！ 覚醒してもダウンサスで下げまくりなノンストロークな見た目仕様で車の走らせ方も知らないワケで…わずか一年程で ...