仮定

2.5の時とCR-Zの試乗で
何だか火が点きつつ…

A3は、運転して楽しい車に育ててきた？
元が良いのに弄り壊してる部分も有るので
これから、家族の車と言う原点に戻るように
5年目の車検を期に考えています。



先ずは、脚から
①PFのブッシュは、不必要かなぁ
音も出ているので純正戻し
破れる前にドラシャブーツ交換
②車高上げ
見た目は良いのですが
もう少し上げないと、ここら辺では生活しにくいし
子供の乗せ降ろしもチョット不便
２cm位上げようかなぁ
車高高くてもサーキット走れるし
全長調整機構も使わないと勿体無いし(本来の使い方じゃ無い？
③リアショック
ナックル側のブッシュがピロで
左側のピロから音が出ている(コトコト)
グリスアップで誤魔化しているが
ゴムブッシュ等で音対策したい
本音は、KONIと純正形状バネとかに
丸ごと入れ替えて…
リアのブッシュ類もリフレッシュ！
④次の車が決まったら
シート純正戻し。

※一番問題なのは、車検で引っかかるか？(人柱
インベーダー
今は、エンジンチェックランプが点いていませんが
何故か
遠出すると点くのです
それも4時間位高速を走り続けると…
あとは、スポーツ走行すると…
性能上特に変化は感じませんが(鈍感)
点くと気になって
一応エンジン系にフォルトが残っていて
時々触媒の調子が悪い的な事が書いてある様な(良く分からん

面白い事に消えるんです大人しく1週間過ごすと(笑
点く原因は、NEUとの相性が良くない？
先ずは製造元へお問い合わせして対策を聞いて(有るのか?)
一度純正プログラムへ戻してもらうのも手か
それでダメなら、また対策を考えて
パイプを戻すか、デジタルSのプログラムを入れるか！
出来るだけ大掛かりにならない手で行こうと思います。

次回は、楽しい車選び編
（現実になるかは…妄想部分も多数と言うか殆どかぁ）