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2005年09月09日

フロントスポイラー復活

本日やっと修理が完了しました。
流石にGIALLAが直接作業したので、見た目はしっかり取り付いて
います。
これで心配は来年の夏の暑さに耐えられるかですね。
ディーラーからも路面とのﾋｯﾄは十分気を付ける様注意され
ましたが、車高を下げていると多少はしょうがないと諦めています。
但し、今度剥がれたら有料修理になるとの事で十分注意
するつもりです。
段差部は結構神経質になりそうです。

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Posted at 2005/09/09 03:12:22

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だいりん。 2005年9月9日 6:41 おはようございます　ローダウンの経験が今までないのですがティーダに乗り始めてノーマルなのに気を使って走ってます。ローダウンしてさらに気をつけないと当たるでしょうからちょっと僕には無理ですね。線路とか駐車場所、それに急な上り坂　結構危ないです！	コメントへの返答 2005年9月10日 17:35 私もこの手のﾌﾙｴｱﾛは初めてこれ程気を遣うとは思いませんでした。日常の運転でこれ程気を遣う事を考えると少し後悔気味です。これ以上の車高を落とす事も出来ず楽しみ半減です。今後は内装関係に手を加えるしか無いですね。
GOLD TIIDA隊長 2005年9月9日 7:46 フロントスポイラー復活、おめでとうございます。今度は暑さにも無事に耐えてくれるといいですね。フロントのアゴ擦り、車高を下げてるとホントよく擦るようになりました。気をつけててもどうしようもないところもありますし（うちの家の駐車場がそうです・爆）。	コメントへの返答 2005年9月10日 17:38 私もﾏﾝｼｮﾝ住まいですが出入り口が傾斜しているので右折の際にはｱｺﾞ擦りますね。これからは一度左に煽ってから出入りする事に致します。その内ﾌﾛﾝﾄｽﾎﾟｲﾗｰが割れる様なｸﾗｯｼｭをしたら純正ﾘｯﾌﾟに変えようかな？車高調も入れられないのがつまらないです。
eimay 2005年9月9日 9:28 復活おめでとうございます。メーカーが直々にやってくれたんですね。同じ問題多発してるとか？カッコイイからアゴ擦りは仕方ない！？でも要注意って感じでしょうか。	コメントへの返答 2005年9月10日 17:41 このみんカラの方の中にも同じ経験されている方が居ます。 TiidaにGIALLA付けている方が全国でも少数でしょうからﾒｰｶｰもそれ程意識していないでしょうね。ただ取り付け面積を見る限り、あの重量を両面ﾃｰﾌﾟで支えるのは無理が有るようですが･･･今後改善されるかも知れませんね。
音色 2005年9月9日 9:57 こんにちは～♪ 擦るのは仕方ないですよね(^ー^；ｳﾁも車高ﾌﾛﾝﾄはﾀﾊﾞｺの箱が横に入る位なので､大して低くはないですが､それでも入れる駐車場はとても少ないです；；犬にも厳しい乗り心地だし､もう1台ｾｶﾝﾄﾞｶｰ欲しいです…｡	コメントへの返答 2005年9月10日 17:45 ｽﾀｲﾙを優先するか普段の使い勝手を優先するか使う側の選択種でしょうか？この様な場合ｴｱｻｽが良いのでしょうか？ｴｱｻｽの経験何ですが、ｽﾎﾟｰﾂ走行には適さないのでしょうかね？値段も40万～位するようですし・・・我慢するしかないかな？
うさoyaji～ji 2005年9月9日 11:15 おはようございます♪ まずは復活したと言う事で、なによりであります。感覚をつかむのに、前輪の接地点と、フロントバンパーとを結ぶ角度を、糸か棒みたいな物で、目で確認した方がイイですね。ＢＭＷなんかは、前輪が結構前にあると言うか、フロントが短いのか、角度的には余裕がありますが、この車自体、もとからフロントを擦るくらいですので、前輪が後ろ側なのかも知れません。ちょっとした、縁石の段差なんかでも、危ないですから、要注意ですな。	コメントへの返答 2005年9月10日 17:48 確かにｵｰﾊﾞｰﾊﾝｸﾞ長いかも知れませんね。短ければｱｺﾞ擦りも少なくなるでしょうね。こればっかりはﾃﾞｻﾞｲﾝありきですから何とも難しいですね。車選びにｱｺﾞ擦りは検討項目に入りませんから･･･
いしゅ 2005年9月9日 17:26 まだ様子見状態かもしれませんが、復活してよかったですね～！今回はどのような対応になったんでしょうか？そんな話を聞くとうちのシルビアのエアロも気になりますね～。ど～やって取り付けたのか今度聞いてみようっと。しかし、ティーダのあごすりは純正でも起きますからね～。ｃｄ値の為とはいえ、あまり「ゴリゴリッ」となるのは気持のいいものではありません。(^^；；	コメントへの返答 2005年9月10日 17:53 ｺﾞﾘｺﾞﾘは毎日日常茶飯事です。 cd値稼いでも日常気になるほど恩恵は受けられないのでﾉｰﾏﾙで擦るのは問題ですね。ｶﾀﾛｸﾞ値上げても購入時のﾎﾟｲﾝﾄは高いかも知れませんが口コミでこの様な悪評？が多発すると逆効果になりますからね。もう少し考えて貰いたい物です。
じろふ 2005年9月9日 20:27 こんばんは～！Ｆスポ無事修理・装着完了とのことでなによりです。路面とのヒット・・・確かに今後も気になるところですがこればかりはもう(^_^；わたくしの場合すぐにもやってくるであろう冬、積雪がたいへん気になるところですが・・。	コメントへの返答 2005年9月10日 17:56 確かに冬場の雪国も大変ですよね。ﾗｯｾﾙ車状態で雪かきしたら一発で剥がれそうですね。また、親切ならまだしも凍結して居るとﾊﾞﾝﾊﾟｰまで被害が及びそうで私よりも気を遣われるのでは？取り敢えず剥がれの件はﾃﾞｨｰﾗｰにご相談されては如何ですか？私の事例を使って貰って良いですよ。
ossan-15 2005年9月9日 20:33 お～っ、復活おめでとうございます！私もダウンサス付けたいな～なんて思ってますが、やっぱり気を使いそう・・・更に雪も積もるし（リップは余計にムリ？）。でも、カッコイイから仕方ないっすよね～！羨ましい～っ！次回は実費という事ですので、気を付けないとですね～！	コメントへの返答 2005年9月10日 17:59 次回剥がれたら状況で考えます。このまま継続で取り付けるか、純正のﾘｯﾌﾟにするか･･･車高調考えるとそれも有りかと思います。

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だいりん。 2005年9月9日 6:41 おはようございます　ローダウンの経験が今までないのですがティーダに乗り始めてノーマルなのに気を使って走ってます。ローダウンしてさらに気をつけないと当たるでしょうからちょっと僕には無理ですね。線路とか駐車場所、それに急な上り坂　結構危ないです！	コメントへの返答 2005年9月10日 17:35 私もこの手のﾌﾙｴｱﾛは初めてこれ程気を遣うとは思いませんでした。日常の運転でこれ程気を遣う事を考えると少し後悔気味です。これ以上の車高を落とす事も出来ず楽しみ半減です。今後は内装関係に手を加えるしか無いですね。
GOLD TIIDA隊長 2005年9月9日 7:46 フロントスポイラー復活、おめでとうございます。今度は暑さにも無事に耐えてくれるといいですね。フロントのアゴ擦り、車高を下げてるとホントよく擦るようになりました。気をつけててもどうしようもないところもありますし（うちの家の駐車場がそうです・爆）。	コメントへの返答 2005年9月10日 17:38 私もﾏﾝｼｮﾝ住まいですが出入り口が傾斜しているので右折の際にはｱｺﾞ擦りますね。これからは一度左に煽ってから出入りする事に致します。その内ﾌﾛﾝﾄｽﾎﾟｲﾗｰが割れる様なｸﾗｯｼｭをしたら純正ﾘｯﾌﾟに変えようかな？車高調も入れられないのがつまらないです。
eimay 2005年9月9日 9:28 復活おめでとうございます。メーカーが直々にやってくれたんですね。同じ問題多発してるとか？カッコイイからアゴ擦りは仕方ない！？でも要注意って感じでしょうか。	コメントへの返答 2005年9月10日 17:41 このみんカラの方の中にも同じ経験されている方が居ます。 TiidaにGIALLA付けている方が全国でも少数でしょうからﾒｰｶｰもそれ程意識していないでしょうね。ただ取り付け面積を見る限り、あの重量を両面ﾃｰﾌﾟで支えるのは無理が有るようですが･･･今後改善されるかも知れませんね。
音色 2005年9月9日 9:57 こんにちは～♪ 擦るのは仕方ないですよね(^ー^；ｳﾁも車高ﾌﾛﾝﾄはﾀﾊﾞｺの箱が横に入る位なので､大して低くはないですが､それでも入れる駐車場はとても少ないです；；犬にも厳しい乗り心地だし､もう1台ｾｶﾝﾄﾞｶｰ欲しいです…｡	コメントへの返答 2005年9月10日 17:45 ｽﾀｲﾙを優先するか普段の使い勝手を優先するか使う側の選択種でしょうか？この様な場合ｴｱｻｽが良いのでしょうか？ｴｱｻｽの経験何ですが、ｽﾎﾟｰﾂ走行には適さないのでしょうかね？値段も40万～位するようですし・・・我慢するしかないかな？
うさoyaji～ji 2005年9月9日 11:15 おはようございます♪ まずは復活したと言う事で、なによりであります。感覚をつかむのに、前輪の接地点と、フロントバンパーとを結ぶ角度を、糸か棒みたいな物で、目で確認した方がイイですね。ＢＭＷなんかは、前輪が結構前にあると言うか、フロントが短いのか、角度的には余裕がありますが、この車自体、もとからフロントを擦るくらいですので、前輪が後ろ側なのかも知れません。ちょっとした、縁石の段差なんかでも、危ないですから、要注意ですな。	コメントへの返答 2005年9月10日 17:48 確かにｵｰﾊﾞｰﾊﾝｸﾞ長いかも知れませんね。短ければｱｺﾞ擦りも少なくなるでしょうね。こればっかりはﾃﾞｻﾞｲﾝありきですから何とも難しいですね。車選びにｱｺﾞ擦りは検討項目に入りませんから･･･
いしゅ 2005年9月9日 17:26 まだ様子見状態かもしれませんが、復活してよかったですね～！今回はどのような対応になったんでしょうか？そんな話を聞くとうちのシルビアのエアロも気になりますね～。ど～やって取り付けたのか今度聞いてみようっと。しかし、ティーダのあごすりは純正でも起きますからね～。ｃｄ値の為とはいえ、あまり「ゴリゴリッ」となるのは気持のいいものではありません。(^^；；	コメントへの返答 2005年9月10日 17:53 ｺﾞﾘｺﾞﾘは毎日日常茶飯事です。 cd値稼いでも日常気になるほど恩恵は受けられないのでﾉｰﾏﾙで擦るのは問題ですね。ｶﾀﾛｸﾞ値上げても購入時のﾎﾟｲﾝﾄは高いかも知れませんが口コミでこの様な悪評？が多発すると逆効果になりますからね。もう少し考えて貰いたい物です。
じろふ 2005年9月9日 20:27 こんばんは～！Ｆスポ無事修理・装着完了とのことでなによりです。路面とのヒット・・・確かに今後も気になるところですがこればかりはもう(^_^；わたくしの場合すぐにもやってくるであろう冬、積雪がたいへん気になるところですが・・。	コメントへの返答 2005年9月10日 17:56 確かに冬場の雪国も大変ですよね。ﾗｯｾﾙ車状態で雪かきしたら一発で剥がれそうですね。また、親切ならまだしも凍結して居るとﾊﾞﾝﾊﾟｰまで被害が及びそうで私よりも気を遣われるのでは？取り敢えず剥がれの件はﾃﾞｨｰﾗｰにご相談されては如何ですか？私の事例を使って貰って良いですよ。
ossan-15 2005年9月9日 20:33 お～っ、復活おめでとうございます！私もダウンサス付けたいな～なんて思ってますが、やっぱり気を使いそう・・・更に雪も積もるし（リップは余計にムリ？）。でも、カッコイイから仕方ないっすよね～！羨ましい～っ！次回は実費という事ですので、気を付けないとですね～！	コメントへの返答 2005年9月10日 17:59 次回剥がれたら状況で考えます。このまま継続で取り付けるか、純正のﾘｯﾌﾟにするか･･･車高調考えるとそれも有りかと思います。

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