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2006年04月18日

オイルの交換時期

みんカラユーザーみたいなクルマ好きは
基本的に5000㎞で交換してるはずです。

ターボ車とかだと3000㎞って人もいるかも。

ところが取説にはだいたい15000㎞で載ってる訳ですが、これはどうしてなのでしょうか？

うちみたいな業者が儲けるためなんですw

って嘘ですぜ。
よく言われるのが実走行燃費で計算すべしって事です。

実走行燃費/10.15モード燃費×15000㎞=交換㎞

プレマシーの20Sだと10.15は14㎞、俺が乗ると街乗りで7㎞くらい

7/14×15000=7500㎞

それに加えて最近のクルマはセンサーだらけ、エンジン内部のブローバイガスが増えるのは非常に好ましくないので、オイルはマメに替えたほうがいいです。これはホント。

ということは5000㎞もなかなか理にかなってますよね。ちなみにシビアコンディションのクルマだと取説でも7500㎞ですので、さらに半分になります。

すごいな、俺が俺じゃないみたいだw

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Posted at 2006/04/18 10:50:56

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とおたん 2006年4月18日 11:06 スゴイスゴイ！勉強になりましたｗたまにはヤルじゃないですかぁ～ｗ ……ってまたも凄くタイムリーなネタ…。最近、オイル交換ってどれぐらいでしよーかなーって考えてたとこ♪ 私の何を見てるんですか！(爆)	コメントへの返答 2006年4月18日 11:15 ためになった？作り話なのにw ま、ホントにマメに替えましょう。汚さないのが一番ですぜ。あと君の動向に敏感なのはね鈍いなぞーたんもw 君とこのヨメと××（←古っ）に決まってるやん。
とおたん 2006年4月18日 11:24 ＞君とこのヨメと××（←古っ）に決まってるやん。古いのは仕方がないね…年齢が年齢だけに！ｗところで…マメって言っても５０００ｋｍぐらいで良いんですかね？あまり換え過ぎると逆に良くないとか見たような…。前車は車が車だけに３０００ｋｍぐらいで交換してたんですけどね。あと…期間は？６ヶ月とかで良いんですかね？優しく教えて下さいね♪ｗクルマ関係のＹサマｗ	コメントへの返答 2006年4月18日 11:48 マメと言うなら、やはり三日と空けずにやるべきです。そうしないとますます奥さんの目が外に… 倦怠期とはいえ半年に1回はしときましょう。
つるぱぱ 2006年4月18日 11:44 ちょうど、ＯＩＬ交換時期について考えていたところ、大変、参考になりました。乗り換える前の車のディーラーは、￥1,000で交換してもらっていたので、3,000～4,000キロにて交換してましたが、マツダの営業マン（自分のいとこですが）に聞くと、１回の交換料金は、3,000～5,000とすごい曖昧な金額を言っているので、コマめに交換出来ないと考えてた時でした（実際交換する時は値切らせますが･･･）　ちなみに、1,000キロ走行したばっかりなんですが、初回点検時にＯＩＬも交換した方がいいですか？	コメントへの返答 2006年4月18日 11:58 オイルはスタンドとか安いですよね。やはり油屋だけに仕入れがバカ安です。うちだと普通はリッター1000円工賃込みです。割と高いw。SM　5W-30を使ってます。でも点検と同時だと半額ですね。うちで販売した新車の一回目はタダです。あと気分が良ければタダ。いや嘘ですけどw 安いオイルもあるんですけどね。使ってないですな。マイプレは初回1000㎞で替えました。縁起物ですw でも替えないよりは替えた方がいいかと。鉄粉とかでるかもです。
りゅうひゃん 2006年4月18日 11:47 オイル交換してないかもｗまだ１万いってないけど。そりゃ点検時にはするけど。だいたいＹ氏んところみたいなボッタ●●な業者がいるからわしら善良なパンピーの生活が･･･以下省略。あの忙しいと豪語するおやびんは２万。この差はナニ？ｗこんどボラれにいきますので代金はぞーたんにツケで。というかオイルって種類があるのん？ぜんぜん知らんｗまぁオリーブオイルはだめかな。くらいはわかるけど。。。	コメントへの返答 2006年4月18日 12:19 わかった。ぞーたんからボッタしますので交換しましょう。ボッタの理論的な裏付けをせっせと書いたのにさ親分もオイル交換の度に男もこ・・・自粛で、オイルの種類。ラー油でも混ぜますかい？ところで今右shiftキーを押しっぱにしてたらなにやらウインドウが開きました。隠しコマンドですかね。
MX5 2006年4月18日 11:54 うちはパックdeメンテなんで点検のたびにやって貰う感じですね～今までで一番ルーズかも。	コメントへの返答 2006年4月18日 12:01 でもそれが一番確実ですよ。えっオイル点検の時替えてなかったの？とか言われると辛いですから。メンテパック付きが増えて、私たちは初回車検まで手を出せない（来ないから）クルマばかりで困ってます。これは非ディーラー整備業界の問題なのです。
Aerio5 2006年4月19日 0:49 わたしディーラーにクレーム以外の修理出したこと無いです。。。こっちのディーラーなんてそんなに信用できんし。。。。。クレーム修理に持ってったら、検査料85ドルって。。。おい！なので私は知り合いのところに持ち込みです。モービル1の5W-20で、、、、なんで5W-20の化学合成って少ないんですかね。。。　ホンダとか最近こればっかりでしょ？あと化学合成を一度つかったら二度と鉱物油入れちゃダメ！と聞きましたが、何ででしょう？先生。。。。	コメントへの返答 2006年4月19日 8:44 クレームで検査料ってのもスゴイっすね。あとオイルは買う側から見ると0W-20か5W-30、10W-40などが多いですな。種類も豊富です。化学合成と鉱物油は混ぜてもOKです。ただ悪い方に引っ張られた性能になるそうです。
ひでぽん。 2006年4月19日 0:50 欧州じゃオイル交換自体が環境負荷ってコトで、50000kmごとに交換(シビアコンディション)なんてのもあるみたいですね。プレマシーは半年に一回、5000kmぐらいでしょうか。ファミリアは気が向いたとき。夏は交換回数多いですね。精神的に定期的に交換したいですね。特に17万km超えるともう。。。	コメントへの返答 2006年4月19日 8:51 ヨーロッパだと車検の時に空燃比がλウインドウ（理想空燃比）に入ってないとダメな国があるようで、その範囲に入るためにはやはりスラッジを減らす事が必要です。となると、やはりある程度のサイクルでオイルを変えておかないと環境にも良くないような感じがするんですけどね。廃油の適正処理は必須ですけどね。ただATFは無交換指定のクルマもありますし、LLCも10万㎞毎になってるのもあります。LLCはちとコワイですが。それにしてもキャラにない回答ですな。

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とおたん 2006年4月18日 11:24 ＞君とこのヨメと××（←古っ）に決まってるやん。古いのは仕方がないね…年齢が年齢だけに！ｗところで…マメって言っても５０００ｋｍぐらいで良いんですかね？あまり換え過ぎると逆に良くないとか見たような…。前車は車が車だけに３０００ｋｍぐらいで交換してたんですけどね。あと…期間は？６ヶ月とかで良いんですかね？優しく教えて下さいね♪ｗクルマ関係のＹサマｗ	コメントへの返答 2006年4月18日 11:48 マメと言うなら、やはり三日と空けずにやるべきです。そうしないとますます奥さんの目が外に… 倦怠期とはいえ半年に1回はしときましょう。
つるぱぱ 2006年4月18日 11:44 ちょうど、ＯＩＬ交換時期について考えていたところ、大変、参考になりました。乗り換える前の車のディーラーは、￥1,000で交換してもらっていたので、3,000～4,000キロにて交換してましたが、マツダの営業マン（自分のいとこですが）に聞くと、１回の交換料金は、3,000～5,000とすごい曖昧な金額を言っているので、コマめに交換出来ないと考えてた時でした（実際交換する時は値切らせますが･･･）　ちなみに、1,000キロ走行したばっかりなんですが、初回点検時にＯＩＬも交換した方がいいですか？	コメントへの返答 2006年4月18日 11:58 オイルはスタンドとか安いですよね。やはり油屋だけに仕入れがバカ安です。うちだと普通はリッター1000円工賃込みです。割と高いw。SM　5W-30を使ってます。でも点検と同時だと半額ですね。うちで販売した新車の一回目はタダです。あと気分が良ければタダ。いや嘘ですけどw 安いオイルもあるんですけどね。使ってないですな。マイプレは初回1000㎞で替えました。縁起物ですw でも替えないよりは替えた方がいいかと。鉄粉とかでるかもです。
りゅうひゃん 2006年4月18日 11:47 オイル交換してないかもｗまだ１万いってないけど。そりゃ点検時にはするけど。だいたいＹ氏んところみたいなボッタ●●な業者がいるからわしら善良なパンピーの生活が･･･以下省略。あの忙しいと豪語するおやびんは２万。この差はナニ？ｗこんどボラれにいきますので代金はぞーたんにツケで。というかオイルって種類があるのん？ぜんぜん知らんｗまぁオリーブオイルはだめかな。くらいはわかるけど。。。	コメントへの返答 2006年4月18日 12:19 わかった。ぞーたんからボッタしますので交換しましょう。ボッタの理論的な裏付けをせっせと書いたのにさ親分もオイル交換の度に男もこ・・・自粛で、オイルの種類。ラー油でも混ぜますかい？ところで今右shiftキーを押しっぱにしてたらなにやらウインドウが開きました。隠しコマンドですかね。
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Aerio5 2006年4月19日 0:49 わたしディーラーにクレーム以外の修理出したこと無いです。。。こっちのディーラーなんてそんなに信用できんし。。。。。クレーム修理に持ってったら、検査料85ドルって。。。おい！なので私は知り合いのところに持ち込みです。モービル1の5W-20で、、、、なんで5W-20の化学合成って少ないんですかね。。。　ホンダとか最近こればっかりでしょ？あと化学合成を一度つかったら二度と鉱物油入れちゃダメ！と聞きましたが、何ででしょう？先生。。。。	コメントへの返答 2006年4月19日 8:44 クレームで検査料ってのもスゴイっすね。あとオイルは買う側から見ると0W-20か5W-30、10W-40などが多いですな。種類も豊富です。化学合成と鉱物油は混ぜてもOKです。ただ悪い方に引っ張られた性能になるそうです。
ひでぽん。 2006年4月19日 0:50 欧州じゃオイル交換自体が環境負荷ってコトで、50000kmごとに交換(シビアコンディション)なんてのもあるみたいですね。プレマシーは半年に一回、5000kmぐらいでしょうか。ファミリアは気が向いたとき。夏は交換回数多いですね。精神的に定期的に交換したいですね。特に17万km超えるともう。。。	コメントへの返答 2006年4月19日 8:51 ヨーロッパだと車検の時に空燃比がλウインドウ（理想空燃比）に入ってないとダメな国があるようで、その範囲に入るためにはやはりスラッジを減らす事が必要です。となると、やはりある程度のサイクルでオイルを変えておかないと環境にも良くないような感じがするんですけどね。廃油の適正処理は必須ですけどね。ただATFは無交換指定のクルマもありますし、LLCも10万㎞毎になってるのもあります。LLCはちとコワイですが。それにしてもキャラにない回答ですな。

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