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イイね!
2005年07月25日

プレマシーがトップ?

今発売中のDriver誌で「いいミニバン・悪いミニバン」みたいな特集をやってまして、プレマシーは全体で3位でした。

ちなみに1位はステップワゴン、2位はセレナ。低床ワゴンではトップとなりました。しかもハンドリングとブレーキングではトップでした。
なかなか素晴らしい結果ですね。ハンドリングに関しては「曲がりすぎのきらいがあるので、もう少し穏やかな方がいい」とコメントしたレポーターもいました。

曲がりすぎ・・・既にミニバンに対してのコメントでは無いような、ある意味褒められてるように感じますな。
ブログ一覧 | クルマな話 | 日記
Posted at 2005/07/25 21:33:48

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この記事へのコメント

2005年7月25日 22:29
いいですね~
評価と売れ行きが一致していない点が、そこら中走ってるクルマと違って優越感に浸れるメリットですね。
評価が高くなくて、ありふれてて頻繁にすれ違うより、評価が高くて滅多にすれ違わない方がすごく良いですね。
でももう少し多くても良いと思いますが。。。。
一般的なユーザーの見る目は、そこら中走ってる安心感なのかナ~
コメントへの返答
2005年7月26日 5:42
最近こっちでもボチボチ遭遇するようになりました。
でも明らかに同じ車と同じ地域ですれ違っているので、実台数は3台くらいかも。
体感的にはラフェスタと同じくらいの台数で、Isis、Wish、Streamは多すぎるくらいいます。でもこの少なさのおかげで、人に見せるときに新鮮さがあるんですよね。

物珍しさかもしれませんが…
2005年7月25日 22:48
この雑誌、不覚にも買ってしまいました。(^^;)
全体に、評価基準が曖昧で、人によって点数バラバラ。納得できんところあり。LクラスとMクラスでどちらもホンダが1位。方向性がまるで違うのにもかかわらず、圧倒的な強さですね。
ナビ付きステップワゴンのグローブボックスを開けた写真も載せてほしかったなあ。

コメントへの返答
2005年7月26日 5:37
おっしゃるとおりです。
サードシートの座り心地でラフェスタを1位にしたレポーターもいましたからね。3列目のフロアが傾斜しているのに何で?と言う感じですが、それぞれお気に入りのメーカーがあるようですね。

でも、結果として背の低いミニバンでトップになっちゃった訳で、そこがいかにもMAZDA&プレマシーらしいというか。

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