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2005年06月19日

クーラント交換、のはずが・・・

クーラント交換、のはずが・・・ 昨日、SAB東福岡から仕入れてきたクーラントです。
本日はこれへの入換えをやろうかなと思っていたのですが、昨日からの体調不良で結局昼過ぎまで爆睡してました。(^^;
なので、結局クーラント交換はあきらめ、夕方から入庫する12ヶ月点検等でお世話になるディーラーさんにお願いすることにしました。

ちなみに現在使用中のものは、同じメーカーの1ランクしたのクーラントで、2年ほど前にエキマニ交換、アンダーカバー撤去による水温上昇の対策として導入しました。
もっともBHレガシィの場合、水温についてはそれほどシビアではないそうなので、普通に走っている分にはあまり気にする必要はないかもしれませんが、クーラントのおかげかアンダーカバー撤去前と同じぐらいの水温を保っています。

温度に関して気になるとしたら、むしろ油温の方かもしれません。
現在入れているシェブロンですが、今日高速を追い越し車線を少しリードするぐらいのペースで走って108度まで上がりました。(-_-;
今までのオイルでは、あのペースでそこまで上がったことは無かったので、ちょっと驚きました。
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Posted at 2005/06/19 22:04:53

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この記事へのコメント

2005年6月19日 22:57
お身体の方は、復調されましたでしょうか?

私も、昨日までは寝不足のツケ?が
廻って、シンドかったです(^^;

油温の上昇・・・気に成りますネ??
粘度との関連が有るのでしょうか?

私のは油温計も付いてなので、
この夏は今まで以上に、音やフィーリング
の変化に気を付けて置こうと思います。

それでは、お身体、ご無理なさいません様に。
コメントへの返答
2005年6月19日 23:18
へ~ちゃんさん、こんばんは。
体の方ですが、私も元をただせば寝不足なんですよ。(^^;
ただ、私の場合、寝不足は覿面でして、内蔵系に即刻ダメージが出ます。
まあ、今日十分寝ることができたので、もう大丈夫ですよ。

油温の件は、私もちょっと意外でした。
ただシェブロンの場合鉱物油なので、高温にはあまり強くないと思われるので、あまり長くは使えないかもしれません。
もっとも、その分安いので、あまり痛くはないのですが。(^^;

最後に。
父の日のプレゼントのお子さんお手製のポルシェ、良かったですね。
これで、次のクルマの決定ですね。(^_^)
2005年6月20日 23:54
オイルの場合、お値打ちなのを
こまめに交換していく方が
車の為に良いみたいですし、
作業の度に、他の部位にも
眼が行きますから、良い点検?に
成るかな?(^^;
(何でも前向きに考える
 性格なんです)

エンジンが後ろの方・・・
なるほど!ポルシェがピッタリ
ですねぇ~~ (^o^)

ですが彼の場合、何でも
”青色”な物が好きなので、
車だと”インプレッサ”が
一番好きだそうです(爆)

次もやっぱり”ラクダ色系”が
欲しいデスねぇ~(^o-)
コメントへの返答
2005年6月21日 0:34
確かに下回りの点検という点では、こまめな交換は良いかもしれませんね。
実際、私もここしばらく自分での交換はしていなかったのですが、今回下にもぐってみて、バンテージの痛みやら、所々の錆びとか気になるところがいくつか見つかりました。
近々スロープを購入して、錆び止め塗料を持って、再度もぐろうかなと思案中です。(^^;

>車だと”インプレッサ”が
>一番好きだそうです(爆)
そういえば、インプレッサもマイナーチェンジしましたね。
また顔つきが変わると聞いて、かなり心配したのですが、今回はなかなか良い顔つきになったと感じました。
ヘッドランプの形状なんかはレガシィに近づいた感じもしますね。
次期レガシィへの布石かな?

>次もやっぱり”ラクダ色系”が
>欲しいデスねぇ~(^o-)
のんびり走っても絵になるクルマとしての、ランカスター、アウトバックというのは、レガシィシリーズの中でもそのキャラクターとして特別な魅力がありますし、いろんなものを積んでいろんな所へ行こうというワゴン本来の魅力を表現できている車種だと思います。
私もまたランカスターというクルマに出会えてよかったと思っていますよ。(^_^)v

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10キロを速く走るより、1000キロを楽に走れるオールラウンドグランドツアラーを目指して。
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