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ホンダ N-ONE  

イイね!
ホンダ N-ONE
マニュアル車に乗りたくて色々考え、見て回った結果、維持費も安くて長く乗れそうな高年式の軽にしました。 25年式1万キロちょっとだったのでちょっと高く感じましたが、程度はかなり良かったので購入を決めました。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2026年05月04日

ダイハツ タントカスタム  

イイね!
ダイハツ タントカスタム
便利な軽に乗り換えました。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2021年03月14日

スズキ アドレスV125G  

イイね!
スズキ アドレスV125G
事故でアドレスV100が乗れなくなったため、乗り換えました。 えぇ、もちろん、中古車です。 程度良品を知り合いのバイク屋さんに探してもらいました。 K6で6500Km走行の車両です。 1週間程度のった感触として ■V100と比較して ・スタートから高速域まで明らかに早い ・フレームおよびシ ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2013年04月28日

ヤマハ YZ250F  

イイね!
ヤマハ YZ250F
MX用2台目。 やはり初心者は4ストが乗りやすそうなので、乗り換えました。 YZ250F 2003年度モデルです。 ■2021.05.23 ヤフオクで新しいオーナーに引き取って頂きました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年01月01日

スバル プレオ  

イイね!
スバル プレオ
プレオ カスタムR (L275F) 平成22年式の中古車です。 高年式ですが、多走行車のため相場より安めでした。 近所用の足車として家に来ました。 基本的にはミラカスタムのOEMですが、ぱっと見る範囲で下記の点が違うようです。 ・ルーフアンテナが標準装備 ・ウィンカーミラーが標準装備 ・フォ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年07月11日

ホンダ XR230  

イイね!
ホンダ XR230
林道や獣道に行くのに、足つきの言いバイクが欲しくて、SEROWと悩んで、こちらにしました!   XR230(MD36)   2005年式 2700km 足つきはバッチリ! ただ、高速道路がこんなにも苦痛に感じるとは、想定外でしたが…(^_^;) オプション品:  ・DELTA バレル4-S ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年05月16日

ホンダ CR125R  

イイね!
ホンダ CR125R
トランポが手に入ったので、MXはじめてみました。 2サイクルに慣れていたつもりが、レーサーのパワーは市販車とは、だいぶ違いますね。パワーもカタログスペックでいえば40PSと市販車の2倍近くありますね。 怪我をしない程度にがんばって乗ります! ※2014.11.24 二台目に乗り換えのため下取り
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年05月12日

日産 パルサー  

イイね!
日産 パルサー
初めて自分で買った車です。 知り合いの知り合いから買いました。 当時でも10年落ちくらい(1983年式?)で10万だったかな? しかも8万キロくらい走っていたかと。 重ステ・ハンドパワーウィンドウ・エアコン故障と今思えばかなりひどい状態でしたが、初めての車でうれしくて、全国各地を回ったものです ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年03月25日

トヨタ スターレット  

イイね!
トヨタ スターレット
結構レアなターボS 中期型スーパーリミテッドでした。 走りやっぽくて、パワステ付いてて、パワーウィンドウが付いてて100万程度の車ということで、当時親に借金して買った車でした。 何度もぶつけたりしてボロボロでしたが、学生時代の良い時代にのったので、非常に思い出深い車ですね。 確か・・・先輩に ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年03月25日

トヨタ スターレット  

イイね!
トヨタ スターレット
元々は妻の車でした。 不思議なことにマニュアル車。 ATより安かったからが理由との事でしたが、1.3Lながら4速マニュアルで、軽量な車体とそれなりに楽しい車でした。 覚えている範囲でカスタマイズしていたのは ・RS-R Ti2000のサスペンション ・EP82GT純正のフロントタワーバー ・E ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年03月25日
 
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今は、バイクが中心ですが、車も好きです。 あまりお金はかけられませんので、コツコツ、安く出来る範囲でやりたいです。
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