カトキンのブログ一覧

本日VABの12か月点検に行ったところ、新型の試乗車（急遽だったようで担当も知らなかったらしいく、数日後に配備予定だったらしい）があったので乗ってみました（試乗第1号☺でした）
ATでしたが、排気量UPによるトルク増加で低速からのハイギアでの加速でもストレスなく走行できました。街中だと3速ぐらいが使いやすいかな？（マニュアルモード）　先代になったことがないので、あくまで個人的な感想です。

ロードノイズもVABと比較して市街地走行では、ほぼ気にならない音量でしたが、アクティブサウンドコントロール（先代86と一緒？）からなのか、少し違和感のある音が車内に響く感じがしました。

気になったのは、サイドミラーの外側が絞られているため後方確認が難しいですが、後方支援システムがあるので、慣れれば問題ないかとは思います。
あとは、着座位置が低いので、私のような年寄りには乗降が大変かもしれません。

先日のドライブで、下り坂を全力？のノーアクセル走法を実施し、給油したところ残存燃料による走行可能距離が、1,000kmを超えました。
（満タンにしてないので、もっと伸びたかも）
しかし、直後に高速に乗ったので、みるみる落ちていった。
その後の給油後に、当日の燃費を計算すると、17km/Ｌを超えていました。
（自己最高を記録・以前BL5で全線高速の帰省時に15km/Ｌをマークしたことはあったが、その記録を超えるとは・・・）

Q1. 現在、市販のコーティング剤をお使いですか？
回答：いいえ

Q2. 愛車の年式、メーカー、車種、ボディカラーを教えてください。
回答：2017年式
スバル
WRX STI
WRブルー



この記事は みんカラ：呉工業モニターキャンペーン について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

本日納車となりました。

先週、ご対面時に納車のための説明は事前に終わらせていたので、15分程度で完了しました。
（写真を撮るときに限って雨が降るという、完全な雨男）
ヴェルファイアは４年弱の付き合いでしたが、弄る楽しさを教えてもらえました。

その後、SAB東雲で、ブースト計とブローオフバルブを取り付けしました。

初日にそこそこ走ろうと思いましたが、待ち時間と取り付けで遅くなったので、
明日からが慣らし開始となります。

※バックの際、ヴェルの感覚のままで行うので、異様に寄せすぎてしまいます。

10月14日に待ちに待った納車日を迎えますが、
Ｄ担当者から入庫連絡があったため、現車とご対面してきました。

まだ、エアロ等は装着されていませんでしたが、ＷＲブルーの実車を
初めてまじかで見て、とてもよかったです。（馬鹿親のよう・・・単なる馬鹿）

それから、納車当日の時間を短縮するため、事前に説明は終わらせました。

あとは、14日の天気予報が・・・、雨・・・。
ヴェルファイアの時は、大雪（関東で）だったので、まだいいか！