たかゆきくんのブログ一覧

昨年の4月末に普段の足車として使っていたN-BOX（JF3）を弟の通勤車として譲った代わりに急遽購入したN-WGN。
足回りをリフレッシュしたり、色々快適仕様に1年かけていじってましたが、諸事情があってスライドドアの車が必要に(;'∀')
N-WGNとN-BOXを交換すれば解決する話ではあるんですが、ちょいとばかり面倒なことになるので、N-WGNを処分し新たにスライドドアの車を購入することに(笑)

タントにしようかスペーシアにしようか色々迷った結果、乗りなれたN-BOXに('ω')
現行のJF3は中古市場も高すぎるので、JF1で(;'∀')
4年ぶりにN-BOX（JF1）が帰ってきました(/・ω・)/
前回は黒のNAでしたが、今回は白のターボ車です(笑)

後期型なので、後部座席スライドやワンタッチウインカー、シートバックテーブル、LEDフォグなど以前のN-BOXには付いていなかったものが付いてました(^^)/

それにしてもN-BOXは市場価格が下がりませんね(;'∀')
前モデルの最終型とは言え、結構笑えないお値段でした(;´Д｀)

とりあえず、快適仕様に少しずつ変更していきます(*^^*)

納車してから4か月。

この車はあまりいじらないだろうな（レヴォーグほどアフターパーツがないので）と思っていたのですが、やはり車いじりはある種病気見たいなもので…ダメですね(笑)
車が変わっても治りません(;´･ω･)

仕事が忙しくて休みがあまりない中、何だかんだいじってしまいます(笑)

サイドミラーバラバラにしてみたり、バンパー外したりと楽しんでます(*^^*)
ご近所さんや通りすがりの人に、「レクサス壊してる」と言われつつも楽しんでるので気にしません(/・ω・)/

とりあえずレクサスは無駄にネジが多い！作業してていつも思うのはこれ(;´Д｀)

ホイールをRC-F純正OPのBBS鍛造に履き替えました(/・ω・)/
今まで社外（特にRAYSばかり）でしたが、今回は純正OPに(笑)
鍛造はやっぱ軽いですね♪純正と重さ比較したら全然違っていてびっくりです(;'∀')
お値段は笑えませんが…(;´･ω･)1本約20万(笑)
大事にします('ω')

レヴォーグを降りて約1か月。
先日無事に次の相棒が納車されました(*^^*)

新型レヴォーグの2.4Lも悩んだり、色々他車さんの車も悩んで、最終的にRC350 Fスポーツに決定(*^^*)
これから時代は電気やハイブリッドなど環境を考えた車へどんどん移行していくのは間違いないだろうし、いずれはそういう車に乗ることになるのであれば、今のうちにしか乗れない車に乗りたいと思うようになり、少し前から色々検討してました('ω')

どうせ乗るなら、今まで乗ったことのない車をということで。
人生初クーペ、人生初V6エンジン、人生初レクサス(笑)




さすがに新車は無理なので、中古ですが(笑)
マークレビンソンとLDA以外のメーカーOPが付いてて、走行距離は11000km。
お値段は全然優しくない価格でしたが…(;´･ω･)奮発です(笑)
ちなみに新車価格ですと、上記OP状態で車体価格710万超え(;´Д｀)

室内がびっくりするほど狭いです(笑)収納皆無すぎて焦ります(;'∀')
トランクがそこそこ広いのが救いです(;´Д｀)
踏んだらかっ飛びます('ω')
あと笑えるぐらい燃費悪いです(笑)アイドリングストップないです(笑)
でもとりあえず色々面白い車です(^^)/

今までの車でつながった皆様。
車は変わりましたが、これからもよろしくお願いします(^^)/

皆様お久しぶりです('ω')
5か月ぶりの更新です(;'∀')

最近は仕事が忙しく、車をいじったり洗車したりと癒しタイムが全然確保できないまま時だけが過ぎてくれています(;^_^A
父親の件も落ち着き、少しは時間が取れると思ったのですが…(;'∀')

あまりに忙しすぎて、同じぐらいの時期にあるN-BOXの車検に気を取られ、レヴォーグの車検をすっかり忘れて、ちょっと大変なことになりかけたのはここだけの話(笑)

突然ですが
初代も合わせ計2台で7年4か月経過した本日。
レヴォーグを降り、お別れいたしました。



この車に乗り、たくさんのオフ会やイベントに参加することが出来ました！
ほんと良い思い出ばかりです(*^^*)

レヴォーグを降りるので、これからレヴォーグのオフ会などには参加できませんが、レヴォーグを通じて知り合うことができた皆様、今後も良しなによろしくお願いします(^^)/

前々回が2016年10月、前回が2019年7月とマジで3年に一度しか更新していない人になっていますが、皆様お久しぶりです(笑)

相も変わらず元気にやっております(#^.^#)
歳だけはとりたくもないのに増えてます(笑)

2022年始まって早々、我が家の大黒柱である父が突然亡くなりドタバタの新年でした(;^_^A
今はだいぶ落ち着きましたが、突然だったので暫くは呆然とする日々。

乗る人がいなくなった父の仕事車は先日知り合いの方に譲ることになり、最後はピカピカに掃除して送り出し(*^^*)



またN-BOXは家族兼用から弟の通勤車となり、普段の足として使える車がレヴォーグだけ…これを機に母にも運転の練習をしてもらいたいがレヴォーグは…(;^_^A

ということで母の練習用兼普段の足車として「N-ONE」「N-WGN」の2択まで候補を絞り条件にある車を探しておりましたが、先日条件にあう車を偶然見つけ即購入(^^)/



N-WGNカスタムのGターボ♪
N-BOXでやっぱりターボは外せんよね～となり、ターボ車(笑)
これで我が家は全車ターボ仕様となりました(*^^*)

前のオーナーさんが車高調入れてたり、15インチはかせてたりしてたので、母が運転しても大丈夫かつ見た目がいいほど良い高さに調整してもらい納車してもらいました(笑)
N-BOXより車体が軽いので加速はこっちのほうがいい感じがする(^^)/

2016年にレヴォーグ、2019年にN-BOX、2022年にN-WGNと頻度よく車を購入している感じですが、レヴォーグも今年6月が車検なのでどうなることやら(笑)
Dラーは2.4lのSTI Sport R EXをプッシュしてくれてますが…(#^.^#)

次はまた3年後に…とならない程度に更新がんばります('ω')