まこぱぱのブログ一覧

某オークションで購入した愛車のＳスペ君。

前オーナーさんが県外で有った為、ナンバー取得は
経費節約の為、自分でやりました。ついでに車庫証明の取得も自分で・・・。

実は購入して以来最近まで車庫証のステッカーは前オーナーさん
時代のものが、そのまままま後部のガラス部に。
（車内側からの貼り付け状態。幌はＮＢガラス幌が装着済み。）

普通なら、上（車外）から新しいステッカー貼ってお終いなのでしょうが
個人的にこの部分にこの類のステッカーはちょっとＮＧ。

そんなわけで一年間ほど放置していましたが・・・、いろいろ
ネットで調べると車庫証ステッカーは貼って無くても罰則無しら
しいので、剥がしちゃいました。アセトン等の有機溶剤の類で良いかなと思いましたが、昔奥さん
が購入の剥離剤が有ったのでこれを利用。
ちなみに成分「ミネラルスピリット」って一体何者？

車内からの剥がし作業なので幌を半開け状態で、結構窮屈な姿勢で
格闘すること約30分。なんとか剥がせました。

リアーガラスがすっきりして個人的には良い感じです。
こんなプチドレスＵｐもどきを週末ごとに楽しむ私です。

ちなみに、新しい車庫証ステッカーは車検書入れに保管し
ております。

一年とちょっと前に某オークションで購入。

平成４年式　赤のＳスペシャル ＭＴです。

写真は購入当時の内装状態。

写真でお解かりかと思いますが、いい意味で
殆ど純正ノーマル状態でした。

最初はロドスタ購入しただけで充分満足。
このまま大事に乗り続けようと思っていたのですが・・・（笑）

「みんカラ」で先輩諸氏の皆さんの弄りっぷりを見るうちに、
我慢が出来ずに、チープ（何せお小遣いは定額制）で自己満足
なドレスＵｐ等をしていく事になります・・・。

独身時代に軟弱（笑）な理由で断念した、ロードスターを
オークションに参戦→購入するに至った経緯もそのうち
書いて見たいと思います。

さて、前回（初回）の続きですが、結果から先に書けばその当時の
購入は断念する事となりました（泣）

理由はいくつかありました。

例えば、周り（特に肉親）の反対。当時は今ほどオープンカーに対する周りの理解が無かった・・・様な気がします。

金銭的問題・・・。

でも一番大きかったのは当時付き合っていた彼女との結婚が
なんとなく具体化しつつあった事でした。
やはり結婚となると何かと先立つ物も必要ですし、その先の
生活を考えるとオープン２シーターでは何かと不便・・・。

そんなこんなで、結局購入断念に至りました。

「軟弱！」、「車より彼女を取るのか（取ったのか）！！」との
ご批判も受けそうな、理由ですが・・・（笑）

やっぱり「彼女の方が大事です（笑）」。
ちなみに、その彼女が現在の奥さんです。結果的に子供にも恵まれ
ささやかですが幸せな生活を送っておりますし（笑）

それに、１０年以上の時間を経ましたが、結果的にロードスターとの生活を送ることも出来ています。

なんか、のろけ話のような独り言の様な・・・、訳分からん書き込みになってしまいました。スイマセン。

ボチ、ボチ　、マイペースで書き込んで行きたいと思います。

一年程前に、独身時代から憧れていたロードスターを入手しました。

以来、「みんカラ」をＲＯＭさせて頂いていましたが皆さんの楽しいそうな雰囲気に誘惑されて、「自分も・・・」などと色気を出して、みんカラデビューしてしまいました。どれだけ続くか分かりませんが宜しくお願い致します～。

先ず記念すべき初ブログは、やはり何はともあれ、「みんカラ」との出会いのキッカケとなった、ロードスターについて書きたいと思います。

時は平成に入って直ぐの頃・・・。世の中は未だバブルの余韻が十二分に残っていた頃です。学生時代を田舎で過ごした私は、小さいリッターカー（←もはや死語？）に乗っていましたが、社会人になって暫くの頃、そろそろ自分なりの好みの車に乗換えたいと思い立ち、デイラー巡りを始めたのでした。

廻った先は、覚えている範囲では・・・、三菱（ランサーＧＳＲ）、本田（ＣＲＸデルソル）、マツダ（ファミリアＧＴＸ）、そしてユーノス（勿論初代ロードスター）だったけっかな・・・。
（＊＊＊　一貫性ないですね　＊＊＊）

当時のロドスタは確か標準グレードとＳパッケージにちょうどＶｓｐが発表された頃でした。　勿論新社会人の私は予算の都合で購入は標準グレード一本に絞って交渉していたと記憶しています（＾＾；

最終的に殆ど、購入決定の寸前迄話は進んだのですが・・・、
思わぬ事態が・・・＞＞＞＞（続くかな・・）