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補修部品として注文してから早々に届いたので
ちゃっちゃと交換＆加工

純正のボール部分は潔く全て切除して
中心部に開いている穴を3mmに拡張＆貫通

そこに2.5mmのネジを使いロッド達を固定する
簡単な作業ww


これで前輪は何も干渉無くフルストロークする事が出来る様になった！
⸜(*˙꒳˙*)⸝


リアのみメタルですが……
この部分に関してはメタル化は不要だったかな…











いい勉強になりました(^_^;)

あとはメカの収納とケーブルの収まりが気になる……

アリエクで



このタイプのを買ってメタル化だ\(*ˊᗜˋ*)/ﾔｯﾎｰ.･‪‪‪‪


のはずでしたが……



想定外にリンクの横方向のガタが多く、やってられないので、別のリンクに更新……
あとはオイルダンパーも短く硬いので使えたものじゃない……


これと…


これを組み合わせて



更にはダンパーは




総入れ替えです……

なんならフロントのサーボマウントはケース内に干渉するので
純正品に戻すべき加工ベースの補修部品を購入……


まだフロントのマウントが届いていないので何とも言えませんが、
この組み合わせでまともに足が動いてくれる想定……



現状でオイルのほぼ入っていないオイルダンパーのおかげで
ポヨンポヨン挙動は無くなってシャキッと収まる挙動へ変貌しました。


あとはリンクを替えてからは横方向のガタは無くなりました！







あぁ
完全にカスタム沼ですなwww

ESCはホビーウィング1060
メタルギアボックスはノーブランド品
プロポはターボレーシングP52
バッテリーは650mAhのリポバッテリー

各パーツをアリエクやらAmazonやらでかきあつめましたw
PayPayで運用していたポイントを全てつぎ込みましたwwwwww


ここで少しトラブル……
アリエクで入手したギアボックスの写真ではボールベアリングだったけど、不安からか分解して確認すると……
メタル軸受でした……


ので急遽Amazonからボールベアリングを追加購入…



あとはパズルの如く隙間に収納しましたw






ギアボックスからのドラシャ接続は…


こんな感じですw

これならデフの反転修正する必要がありませんww
と言うか元のドラシャの長さがややややややや長いので交換せず考え出した結果の状態ですw
角度がかなりありますが、特に激しく干渉もなく回るので良いかなぁとw






何とか換装が終わりしそうしましたが、最高速は純正よりは遅くなりましたが、低速トルクがかなり向上したので、段差を乗り越える時の動きがスムーズになりました。

ただちゃんと確認していませんが……リダクションギアボックス的な物が付いているけど、
本当にギア比が下がっているかは不明wwww





とは言え、純正比で走りやすくなったので良しとします！










そんなに走らせる機会はありませんのでほぼ自己満足的工作で終わってる気がwwww

いーなーいーなーと物色していましたが

とうとうビードロックタイヤにも手を出してしまった(￣▽￣;)

純正タイヤより外径も大きくなり迫力も増しましたが、その分干渉する箇所も増しましたww

4リンク化していて脚が動きすぎるから尚更干渉してしまってる感






初めは大きく干渉する所をカットしてオーバーフェンダー(隙間スポンジ)
を付けていましたが、なんか違う…




4リンク化＆メタルアクスルでバンパーの下部も干渉するのでカットしてみたものの
これもなんか違う


という事で全て撤去でサムネの姿にww
フロントは推定2mm程度のアーチ上げもしたが
それでもやや当たる…


ひとまずはバネを硬めにセッティングして様子見かなぁ







ああ、某フリマサイトにあるバータイプのバンパーやら10mmのオバフェンを見たりしてるから
お小遣いが貯まったらポチってしまいそうwww

沼ってきましたwwww

ARBバンパーに無線機のアンテナを付けたイメージで針金アンテナ風を付けてみたが…

思ったのと違う感が半端ないwww


外すかな…


あと某通販サイトで格安で手に入れた小型メタルサーボに換装
トルクアップしてると思うのでクローリングレベルアップと思うことにwwww





それよりメインモーターのトルクアップを考えると…
受信機から換装させないといけないのでお金がかかる💦
コツコツお小遣いを貯めるかな