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  5. 追悼　オベ・アンダーソン．．．　残念です！（大涙） [ぷくすけ]
イイね！
   
2008年06月24日

追悼　オベ・アンダーソン．．．　残念です！（大涙）

追悼　オベ・アンダーソン．．．　残念です！（大涙）









去る６／１１に元ＴＴＥの代表オベ・アンダーソン氏が、南アフリカのクラシックラリーに出場中、トラックと正面衝突して亡くなられた。
リアルにこの情報を聞いた時は残念で、残念で．．．
ぷくすけがＷＲＣに入門したときが、１９８５年のサファリラリー．．．
当時カンクネンが最年少でサファリを征し、トヨタはサファリ２連勝！
当時４ＷＤが全盛の時代、ＦＲのＴＡ６４セリカでは大快挙でした。
当時手にしたＰＤ（プレイドライブ）のサファリ増刊号を見ながら、
ＷＲＣのことを知りたくて、いろんなことをその本から覚えたんです！
プジョー２０５Ｔ１６が全盛だったんですが、なぜかＴＴＥのことがしっかり頭に入り．．．
その後１９８６年にＴＡ６４セリカでサファリ三連勝を達成！！！
サファリ＝トヨタ＝ＴＴＥ＝ＴＡ６４セリカ＝ワルデガルド！！！
みたいな構図が．．．
そしてその祝勝のシャンパンファイトの横には、ドライバーとともに祝うアンダーソン氏と
ヘンリ・リドン氏の姿が．．．
ヘンリ・リドン氏は１９８７年のアイボリーコースト・ラリー中に、サービスヘリに搭乗中、
墜落事故に遭い帰らぬ人に。
昔のＰＤ引っ張りだしてみると、やっぱぷくすけのＷＲＣ青春時代には必ずＴＴＥが！
そんな思い出の中にいたアンダーソン氏が亡くなってしまうとは．．．
ご冥福をお祈りいたします。

ＰＳ.ヤルノ．．．フランスＧＰ　３位表彰台有難う！！！
ブログ一覧 | ＷＲＣ日記 | クルマ
Posted at 2008/06/25 00:12:06

   

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この記事へのコメント

C水
2008年6月25日 0:30
かなりショッキングでしたね。
トヨタから「WRC撤退→ル・マン→F1」という指示がTTEに下ったときも、たぶん本人はラリーをやりたかったんでしょうね。

ドイツ語読みでは「ウーベ・アンデルセン」だったような・・・
コメントへの返答
2008年6月27日 0:27
Ｃ水君毎度～！
確かにＷＲＣやりたかったと思うよ！
なんせラリー畑の人やったから．．．
でもね、皮肉にもラリー中に亡くなるとは．．．。
私にはＴＴＥのナンバープレートの始まりのＫＡＭが、ケルン・アンダーソン・モータースポーツだったことが、思い出深いです。奥さんがセリカのカラーリングを担当してくれてましたよね～。サインも入ってたでしょ。
覚えてる？？？
優羽
2008年6月25日 0:30
なんか…ラリードライバーは、変な死に方をされる？
速度が乗っているわけでもないクラシックラリーで正面衝突。
マクレーはヘリでツイラク…本来の現場でどれだけクラッシュしても
生きていたひとがね…

世に残るべき偉人？がへっていき残念な気持ちです。
コメントへの返答
2008年6月27日 0:30
優羽さん毎度です！
スバルはバーンズも亡くなったし、なんか過去の栄光な人達減りましたよね。悲しいですね！
しかし車で走ることが好きな方だけに、やっぱ車の中で逝っちゃってしまったみたいです。
ただただご冥福をお祈りいたします。
みの～
2008年6月25日 1:02
まさか、あのオベ・アンダーソン氏が・・・
事故で亡くなったなんて全然知りませんでした。
つい先日も、TTEよりもっと昔、アルピーヌA110を駆ってモンテで優勝した時のビデオを見ていて、「あーこんなに若かったんだぁカッコいいな」と感激していたところだったのですよ。
またラリーの神様が一人、逝ってしまいました。本当に残念ですね。
コメントへの返答
2008年6月27日 0:32
みの～さん毎度です！
そうなんです！
ぷくすけの生まれた1971年のモンテ優勝者なんですよ！
あのＲＲのＡ１１０を絶妙にコントロールする姿は絶品ですよね～。
またトヨタでＷＲＣに帰ってきてもらいたかったな．．．
残念です。
kyupi5
2008年6月25日 7:37
フランスＧＰの表彰台でトゥルーリが喪章とトロフィーを交互に指差したのには感激でしたね。

確かにあのＧＰはオベ追悼で神がかり的でしたね。
コメントへの返答
2008年6月27日 0:34
ｋｙｕｐｉ５さん毎度です！
トヨタに勤務するｋｙｕｐｉ５さんにとっては最高のＧＰとなりましたよね！
この調子で優勝してもらいたいです！
いろんな意味でトヨタにとって、メモリアルな年になりますように。
あいど
2008年6月25日 21:33
こんばんわ。

残念ですね。
オイラはバイク好きなので、加藤大ちゃんや阿部が死んだときにショックでした。
セナが死んだときには涙が出ました…
世界のオベ・アンダーソン、永久に！！
コメントへの返答
2008年6月27日 0:36
あいどさん毎度です！
確かにＧＰライダーもここ数年に亡くなった方多いですよね．．．
私もセナには号泣しましたよ！
ＷＲＣからＦ１に感心を持たせてくれたのは、間違いなくあのセナの走りでしたから．．．
でも彼の走りももう見られない...
カゲカロ
2008年6月25日 23:40
それは知りませんでした！・・・ビックリです。

残念な最後だったようで、本当に悔やまれます。

昔の動画でも探して、喪にふしてみようと思います。
コメントへの返答
2008年6月27日 0:38
カゲカロさん毎度です！
ＴＡ６４セリカのＷＲＣでの思い出に、アンダーソン氏はかかせんとです。
本当に残念です！！！
私も画像探して見ます．．．（涙）
CIENKA
2008年6月28日 1:12
初めまして！

WRCをみているものとして、やはり日本のメーカーで初めて世界タイトルをとったトヨタとアンダーソンは特別な存在です。

いろんなことがあったけど、彼がいなければ、今日のトヨタのモータースポーツ活動はなかったでしょうね。

あまりにも早い死に、今でも実感が沸きません。
コメントへの返答
2008年6月28日 2:46
CIENKAさんはじめまして。
そうですねアンダーソン氏の功労は大きいと思いますよ。またマシンを徹底的に開発したサインツの影響も大きかったと思います。本当に残念ですね！

あとこの写真のヘンリ・リドン、ワルデガルド、アンダーソン．．．
皆さんモンテカルロラリーで活躍した名手なんですね。
リドンは１９６５、６７年にＢＭＣミニのコドライバーとしてモンテで２勝あげてます。その後１９６９、７０年にワルデカルドが優勝、そしてその翌年１９７１年にアンダーソンが優勝！
こうやって考えると、とても優秀な人材がＴＴＥに多かったことがうかがえます。

   

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