帯広・十勝遠征の記録の総括・ETC初体験ｗ

って事で総括。

走行予定距離４００ｋｍに対して、蓋を開ければ６００ｋｍオーバー、運転時間１３時間以上というとてつもない旅になってましたｗｗ

十勝方面を内側でぐるっと一周した形になりますが、道の駅は制覇し損ないましたので十勝全制覇まで頑張りますよ(^^♪

総括終わりｗ

最後にこの前取り付けて再セットアップを済ませておいたETCのドキドキ☆初体験の様子をお送りします♪

まずはETCカードを挿入。
すると画像中央上付近の緑のLEDが点灯。

「カードを認識しました」

キタ―――＼(^o^)／―――！！
カードを無事認識したのでICへ向かいます。

こっからは危険を伴いますので同乗者による撮影です<(_ _)>

帯広JCTから道東道へ。
念の為と言いますか、ここETC／一般のレーン一つしかなかったので安心してゲートへ突入できますｗ

この辺でETC車載機からPIPIっと音が！

徐行してゆっくりと進むと、もう一度音が鳴ってゲートが開いた！！

無事に通信は完了です＼(^o^)／

そのまま道東道をひた走りますが…
物凄い濃霧が発生ｗ

高速なはずなのに時速は５０～６０ｋｍでしか走れないｗｗ
でも普通に狩勝峠に行ってたら尚更キリで凄かったでしょうからこれでも速い速い(^^♪

無事に峠を越えてトマムICで降ります。
出口はETC専用レーン…

どきどき…

「ポーン♪料金は、５５０円です」

無事通信完了！！
もう少し進むとゲートが開いてくれました(^_^)v

初めてのETCは無事に体験終了です。

めでたしめでたし。

その後は南富良野でかの有名な鉄道員（ぽっぽや）の舞台となった撮影スポットに…

夜だと怖すぎｗｗ

映画の舞台となった幌舞駅です。

実際には幾寅駅という駅です。
この建物も使用できますがこれは撮影用に作られたもので、元々あった駅舎はこの隣にあってとても小さいですｗ

これにて、６月２日の十勝方面遠征の様子のうｐを終了します。