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イイね!
2009年04月14日

キノコ栽培。

縁あって、

日曜から毒キノコを栽培しています。

所謂、

受け継いだ魂の第2弾です。


いやぁ、

ここまで体感できるとは思ってなかったですねぇ。

アクセルに対してのレスポンスが確実に上がってますね。

もう、

ひゅんひゅんですよ。

吸気温度も以前より下がって良い事一杯。



大事に使わせていただきますね。



そうそう、

帰り道にFLATTに寄ったんですけどね、

交換用エアクリの在庫ありますか?って聞いたら、

『切らしてるよ』って。

で、

『真黒になっても吸入量は足りるようにオーダーメイドで作ってあるから大丈夫だよ』

『長く使えるように接続部分はシリコンラバーにしてあるから全然平気』

『洗って使えるから洗いなよ、もったいないよ』

だって。

商売っ気無いねぇ、

相変わらず(笑)





ブログ一覧 | チューニング | 日記
Posted at 2009/04/14 23:24:20

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この記事へのコメント

2009年4月14日 23:29
気になってるんですよね!

この毒キノコ(笑

吸気温度も考えてあるので効果があると踏んでたんですけど、やっぱり確実ですか!
値段も良いんですが・・・
コメントへの返答
2009年4月15日 22:53
多いでしょうね、気になってる人。
で、値段で躊躇している人も。

例えば、理屈だけ取り入れるのもアリかも。

エアクリ外して、レゾネの部分にキノコ。グリルからの純正ダクト部分は塞いでしまう形で。
2009年4月15日 0:08
ヒュンヒュン憧れます!

GTはぶぃ~んぶぃ~んですから・・・

コメントへの返答
2009年4月15日 22:56
NAの特権ですね。

その分パワーが乗るし燃費も良いじゃぁないっすか。
2009年4月15日 0:30
やっぱ吸気温度とか、そっちのほうが有利ですね。

こっちはボンネット開けた時の見た目で勝負!?(笑)
コメントへの返答
2009年4月15日 22:56
その点は有利ですね。

そう、見た目がまったく変わらないっす(笑)
2009年4月15日 9:26
きのこのこのことほでとうじょうそうぞういじょうにあしはや~い

あ!失礼しました(逃
コメントへの返答
2009年4月15日 22:58
いやいや、それほどはやくはないっす。

プロフィール

「午前中から洗車。明日以降 雨の予報が散見するので、ボディはサッと洗ってフロントとサンルーフの撥水処理を重点的に。たまのタイヤワックスとホイール磨いて撥水コート。足元が光って全体がキレイに見えるマジックw」
何シテル?   05/05 14:13
山にも海にも行かない都会派アウトバック乗りになります。
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