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イイね!
2009年10月04日

純正戻し。


最近、

なんでこんなに乗りにくい車なんだろう?

このままでいいのか?


そんな考えがグルグル廻っておりました。


そして本日決断しました。

・・・純正戻し、

します。




















シフトノブをですが、

何か?(* >ω<)



いやぁ、

純正シフトノブ最高♪

操作フィール抜群。

流石純正だね。


見た目が気に入ってHKSのジュラコンつけてましたが、

やっぱ軽いんですよ。

普通に乗ってる時はそれほどでもないんですけどね、

横Gかかってるときとかノブに重さが無い分エイって感じになるんですよね。

ほんと、

あんなチョットした重さの違いが操作感に影響するなんて、

奥が深いねぇ。













ブログ一覧 | チューニング | 日記
Posted at 2009/10/04 19:03:50

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この記事へのコメント

2009年10月4日 19:34
シ、シフトノブっすか(^_^;)

意味深なタイトルだけに期待したらこれだ( ̄∇ ̄;)

まぁ、私はスーパー純正派なのでこんな事書いた日にゃ~・・・(自爆)
コメントへの返答
2009年10月5日 12:34
ええ、ノブっすよ。

思いっきり釣りタイトルですからね。
無理です、今の経済状況で乗換えなんて(ワラ

スーパー純正・・・なかなか面白い表現ですなぁ。
2009年10月4日 19:35
なんやかんやで純正パーツってよくできてますよね。
特に耐久性とコストに関しては抜群ですよね。

MTだとある程度シフトノブに重さがある方がコクコクと入りますよね。
…「水中花」付けてみる?(^0_0^)
コメントへの返答
2009年10月5日 12:35
そうそう。
耐久性は物によるでしょうけどね。
ローターやクラッチなんかは、社外でも意外と良い線いきますから。

水中花は却下の方向でwww

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