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イイね!
2019年09月11日

ごめんなさい。やっぱりGT3最高でした。

ごめんなさい。やっぱりGT3最高でした。 991カレラから乗り換えた991.2GT3でしたが、納車からはやいものでもうすぐ4カ月。通勤時や土日にちょくちょく走って走行距離は2500キロほどになりました。
納車直後は初めて体験する使いきれない感と、辛い慣らし運転から、使い切れるカレラの方が楽しかったとか、猫に小判すぎるとかほざいておりましたが・・・

すんません、やっぱりGT3最高でした!!


慣らし運転は3,000キロを指定されていましたが、守れるわけもなく・・・気が付けば9000回転近くまで楽しむようになり・・・そのとき初めてGT3を知ったというか・・・・
9月11日の911の日に、あえて言おう、991.2GT3は最高の非日常マシンじゃないか!ということを!

6000回転ぐらいから9000回転までの振動、音、速さ、すべてが最高すぎてアドレナリン出まくり。たしかにカレラは楽しい車だったけど、ここまでアドレナリン出ることはなかったし、ここまでエキサイティングではなかった。
カレラとは全く別の車であると知人や有識者が言ってた理由がようやくわかった。

もうね、窓全開で高回転が癖になる。
屋根全部外してトンネルで9000回転体験したくなる!!!
残念!!!屋根取れないし、サンルーフもない!

そうだ、スピードスターがあったんだった!!!

ってもう遅いよね・・・orz。


そういえば先日初めて自分で洗車しました。
近くのスタンドに行って洗車したいとお願いしたら、いろんな理由付けられてやめたほうがいいと言われ、自分で洗車することに。





自分であらうと形や構造がよくわかる。ボディのいたるところに穴があって洗うの大変。洗剤入り込んで大丈夫なのかも不安。マット塗装のホイールは洗えてるのかよくわからない。ブレーキダストが出ないPCCBにしておけばよかったかなーと思ったりも。




ブログ一覧 | 911 | 日記
Posted at 2019/09/11 17:17:25

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この記事へのコメント

2019年9月11日 18:23
こんにちは。

「窓全開で高回転の非日常仕様」と「普通に転がす通勤仕様」が同居している凄さと便利さに私もやられています。
ちょっとこういうの無いよなぁ…って感じています。

コメントへの返答
2019年9月12日 15:05
こんにちは。
通常は対極をなすものが同居している感じ、たまらないですよね。羽も取り外しできたら最高なんですけど・・・。(やっぱりツーリングパッケージにしておけばよかったのかなと思ったり・・・うらやましい限り)
2019年9月11日 23:01
GT3サイコ〜ウォウォ
9000近くまで回しちゃいますか!
お客さん、激しいの好きですね〜(^^)
コメントへの返答
2019年9月12日 15:06
なんかノリノリっすねwww

GT3サイコーっす。ツーリング是非!!

プロフィール

「雪降った次の日に晴れてたものだからドライブ。首都高入る合流でいつも通りアクセル踏んだら軽くケツ振ってびっくり。んで、トンネルに入って追い越しかけるため強めに踏んだら左右にケツ振ってびっくり。路面濡れてたせい?事故るかと思った。RRというかタイヤのせいかな。GT3なめてると死ぬね。」
何シテル?   02/14 15:47
ポルシェ911GT3とマツダCX-8のトヨタGRヤリスの3台体制です。
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