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イイね！
   
2007年04月05日

びみょん(〃'(エ)';)

びみょん(〃'(エ)';)








S2000 CRﾌﾟﾛﾄ

めっさ微妙ですな‥日本ではこのままだとまず売れなさそう。
Fのﾘｯﾌﾟｽﾎﾟｲﾗｰは大きすぎてﾊﾞﾗﾝｽ悪いしR羽も微妙ｗ
ｴﾝｼﾞﾝは同じ2.2Lのままだし‥剛性もASMﾊﾟｰﾂ付けた方が上がりそうだし。

そもそも40kgの軽量化も電動ｿﾌﾄﾄｯﾌﾟ廃止されたのが大きいんだろうしね～
ｱﾙﾐのﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟが標準化されても、ｵｰﾌﾟﾝで気軽に遠出できないのはちょっと‥。
気候の良い米国なら兎も角、四季のある日本で乗る意味無いのではorz

欲しいのはNSX-Rっぽいｼﾌﾄﾉﾌﾞくらいかな‥(〃'(エ)';)
ブログ一覧 | 車 | 日記
Posted at 2007/04/05 15:46:04

   

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この記事へのコメント

マサンバーξﾟ⊿ﾟ)ξ
2007年4月5日 17:23
ゴザのようなシートが素敵です
コメントへの返答
2007年4月6日 8:57
ちょｗｗ
一応、ｶｰﾎﾞﾝ調らすぃですよｗｗｗ
しげ,
2007年4月5日 18:40
フロントリップのデカさ、ＧＴ羽根の角度・・・
ちょーっとイマイチですね。（＾＾；

オープンにしたとき、シートの後ろに「ポルシェ・スピードスター」みたいなカウル？が付いてますね～
これも、もうちょっと小振りなほうが良いかなぁ？
コメントへの返答
2007年4月6日 9:00
羽はまだしも、リップの不釣り合いな大きさは最悪ですねorz

カウルは単に電動ｿﾌﾄﾄｯﾌﾟを取っ払った穴隠しかと思われますｗ
どのﾊﾟｰﾂにしても、お国柄を表してるかのように大きすぎますよねｗｗ
musosuke
2007年4月5日 20:03
確かにゴザのようなシートだｗ
それにしても、フロントが厳ついですね～
羽が、もう10㌢高かったら良かったのにｗ
むしろ、純正でGTウィングとか(ｫｨ
コメントへの返答
2007年4月6日 9:02
ちょｗ段々ｺﾞｻﾞにしか見えなくなってきたｗｗ
あれ以上はね高くしたら、サイドフラップも10cm長くしないと車検通りませんしねｗ
ちなみに、エアコン・オーディオレスで400ﾏｿ超えるらすぃですよｗｗ
とす@閉店中
2007年4月5日 20:55
もうシートがゴザにしか見えませんｗｗ

コメントへの返答
2007年4月6日 9:09
同じく‥
もうこれはｺﾞｻﾞでいいでしょうｗｗ
ume酒
2007年4月5日 21:16
運転手がいないのに

72ﾏｲﾙ
6000RPM

もしかして
新型のﾅｲﾄ2000？？（ﾊﾞｺww
コメントへの返答
2007年4月6日 9:18
ちょｗｗ年がﾊﾞﾚますよｗｗｗ
もしそうならどんなに良かったかｗ

そもそもｼﾌﾄﾉﾌﾞの位置からしてあやすぃですよねｗｗ
やっぱり合成？
でも合成する意味が何処にあるのか不明ですがｗ
キョン＠おにぎり
2007年4月6日 1:41
この車はs2kのTypeRとでも言えばいいのでしょうか？　ん～ホント微妙(￣～￣)ですねぇ。

ハードトップ化はオープンカーの意味が無くなりますよね。気軽にオープンに出来ないオープンカーww　ホンダは何がしたいのか小一時間(ry)

フロントバンパーは出っ張りが気になります。コンビニに行けない車になりそうです(^^;)
リアスポもOPにあったボディ同色のヤツの方が似合ってる気がします。

･･･変に新パーツ付けないで今売ってる無限パーツ・エアロと赤バッジ付けてTypeRでいい気がしてきました(苦笑)
良くも悪くも純正の完成度が高杉なのがいけないんですよ。
コメントへの返答
2007年4月6日 9:43
CRってことで、ｸﾗﾌﾞﾚｰｻｰ。
Type-R相当なんでしょうかね？
でもあっちだとなんでもNosとかｽｰﾁｬ付けてそうなｲﾒｰｼﾞがｗ

幌撤去して軽量化したから、ｱﾙﾐﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟをずっと付けとけって事なんでしょうか。
でもそれだったら穴隠しのでかいｶｳﾙが意味無すだし‥
そのうち面倒になって、ｵｰﾌﾟﾝにする事すらしなくなりそうですねｗｗ

リップは無限のに似てる様な気もしますが、サイドのでっぱりがでかすぎて不格好です。
どのサイトでも不評な感じでしたので、日本では発売されない予感ﾊﾞﾘﾊﾞﾘですねｗ
ﾉｰﾏﾙを弄った方が楽しそうですし♪

   

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「prelude、発売前予約で既に完売。
2,000台限定で約618万、モーター出力203psらしいけどかなり割高なイメージ😅
せめて250psは欲しい..」
何シテル？   08/23 17:27
－－－－－－－－－－－愛車遍歴－－－－－－－－－－－ 1stカー：パルサー→コロナExiv→Fit（初代）→MOVEカスタム→N-ONE 2ndカー...

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