5ZIGEN ARD ARD-336 Progear -MT

パーツレビューにもｕｐしましたが。

本日は、インプレッションなどを

書こうって思ってます。

まずは、

今までは、プーマの

レーシングシューズ風に見える

底の薄くて柔らかいランニングシューズ？

みたいの履いて

走行会走ってましたが…

底のゴムがツルツルになっちゃって。

危ないかもって…事で

どうせなら一度本物の

「レーシングシューズ」

とやらを試してみたいって衝動に…。

選考基準としては、

履きやすそうで

デザインが飽きが来なくって

値段的にはプーマも考えたんですが

紐を結ぶ位置が斜め横で？

どうなん？って思いまして
（あくまで個人的な意見です。実際はイイのかも知れません）

アシックスのシンプルなデザインがイイかなぁ♡

でも値段設定が高いんで悩みましたが

日本製だし。

まぁ間違いは無いだろうって事で決定です♪

次は、色なんですが

ブルー・ブラック・レッドの３色なんですが

ぼくをよく知る人だと絶対

あなただったら

レッド買うよねって

思われますが

本人も何故だか（笑）

ブルー買っちゃいました♪

好みが変わったんかなぁ♡

そういや２０年程前に

レーシングスーツが

レッドからブルーになって死んじゃった人いましたね(;^_^A

話がコースアウトしましたが。

ココからが

肝心のインプレッションです

履き心地ですが。足にフィットします。

尚且つ軽いです。

実際履いてNBでドライブです。

(;ﾟДﾟ)!です

とにかく靴が滑りません。

まるでペダルに吸い付いてる

アクセルと足がリンクしてる

そんな感じです。

例えばノーマルシートからバケットシートに替えると

コーナーやブレーキングで

自分のカラダ支えなくて

良くなるじゃないですか

ドライビングに集中できるって感じ

シューズがそんな感じで

変にペダルに意識しなくても

踏み外さないって感じで

ドライビングに集中できます。

靴底ですが

厚みは薄いんですが

意外と固く作ってあります。

イメージでは柔らかいのかなぁって

思ってました…

でもブレーキペダル踏んだ時に

柔らかいと
　

足の裏の一部分でしかペダルと接して無くて

１点に力がかかってるって

感じですが

靴底が硬いと

靴の底の面全体で

ブレーキ踏んでて

非常にブレーキングの

踏む力が少なくて済みそうです。

逆を言えばハードブレーキングが

行い易いって事です。

実際、一般の道をドライブしてて

自分が思ってるより

車速が落ちる感じです。

あと今日は２時間半程履いてましたが

シューズの先端は、細身に出来てて

正直、つま先のサイド側が

ちょっと痛くなりました。

たぶんサラなんで

履いていくうちに

柔らかくなって解消されると思います。

※実際サーキットで走ったら、印象が変わるかもしれませんけど

(￣^￣)ゞ