マッハでｗｗｗ

先ほどDラーに逝ってブツを引き取ってきました。


で、クーラントに水を足してもらって・・・・ｗｗｗ


あれ・・？



なんか・・・

水温安定しないんですけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
※正常80～95℃ぐらい

70～85℃を行き来してる・・・




まぁ、それは置いといてｗｗｗ



家に到着！！




寝る時間が欲しいので
作業時間は限られている・・・（ｷﾘｯ


マッハで作業するニダ！！

W211 前期　純正キセノンバラスト交換

↑詳細はコチラ↑

一応、参考画像ということでｗｗ

左：パワーモジュール（左右あり）
右：コントロールユニット（左右兼用）

裏側






↓新品なのに傷がｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　オマケに裏側には金属のバリがあって皮膚が少し切れましたｗｗｗ精神も少しキレましたｗ

サービスマンに「部品取りしてきて箱入れ替えたんじゃないですかー？」とかおちょくってやりましたｗ



サイズ的には、100ｓタバコがデブになったレベル



点灯確認



終わり！！！

写真撮りながらでも20分切ってましたｗ

こんなんで交換工賃4.200円はナー・・・

結構重要な余談ですが
コントロールユニットを交換すると
「左右どちらか」がメインユニットになっていてメモリーがあるらしく、光軸が「あきらか」にズレるかも知れないのでＤＡＳで初期化してあげないとイケないかもです。

そういえば、Ｄラーから出ようとした時、時間差で3台お歳を召した方が、凹み？とガリ傷で来店してましたｗｗ

板金ラッシュｗｗｗｗ

サービスマンがデジカメで写真を撮ってるのを横目にＤラーを後にしましたとさｗ