ハーレーとーちゃんのブログ一覧

次男の家に宿泊しました（キャンプ用の寝袋しかなかったので寝不足です）
朝は昨日イオンで買った安売りのパンとカフェオレです。


明日から仕事があるので家に帰ります。次男に旭川駅まで送ってもらう事になりましたが、帰りの運転が心配です。ただ昨夜雪が降ったようで道路はふわふわの新雪となっていました。スタッドレスタイヤは新雪だととても走りやすい模様です。


２駆のままでも上り坂も余裕でしたが、安全のため４駆で走りました。


あれっ！？雪がない所がある。
坂を下ってすぐに交差点があるので、道路を温めて雪を溶かしているようです。
これなら坂でスリップして交差点に突っ込むような事故は防止できますね！
さすが北海道です！


無事、旭川駅に到着し次男を見送ります。


旭川駅は自分の地元より都会で立派でした。


旭川空港行きのバスに乗り空港へ向かいます。途中、北海道らしい風景だったので車内から撮影してみました。




旭川空港に到着したので、旭川ラーメンを食べてみました。


一面の雪景色を独り占めして食べるラーメンの味は格別でした。


帰りは飛行機で帰ります。


北海道は夏に行ってみたいと思っていましたが、冬の北海道も素晴らしかったです。時間があれば次男の家に滞在して色々な所を回ってみたいと思います。次回は長期休暇を取って北海道を満喫したいと思います。

おわり。

2日目の朝になりました。昨夜からフェリーは揺れも少なく順調に航行している模様です。まだデッキに出ていなかったので早朝のデッキへ出て海を眺めました。
尋常じゃない寒さでしたが朝焼けの綺麗な海を堪能することができました。
太平洋側の海です。朝焼けが綺麗でした。


陸地側の海です。遠くに山が見えますが岩手県辺りでしょうか！？


それにしても尋常じゃない寒さでした。


次男も起きたので朝食バイキングをいただきました。


朝カレーをワシワシと食べる次男です。


船内は非常に豪華で海を眺めながら、まったりとできる場所があります。


昼になってもまだ苫小牧には着かないので昼食もフェリーの中でいただきます。
昨日の夕食、今日の朝食とバイキングで食べ過ぎましたので昼食は軽くトーストセットにしました。


次男もデッキに出て記念撮影をしました。


船内で海を眺めながらくつろぎます。




14時、ようやく苫小牧港に着岸しました。次男の運転でちびそー君に乗り込み出発です。




苫小牧の道路には雪が積もっていないので次男の運転でも快適に走ることができました。ちなみに次男は免許取得後２年間運転していないペーパードライバーです。正月休みには自分が同乗して地元の道や空いている駐車場での車庫入れ等の練習を行いました。初心者マークは３つ貼っている状況です。


道路上の端を示す矢印は、やはり北国ですね！


道央道で旭川を目指します。


道央道も快適です！ちなみに次男は免許取得後、２回目の自動車専用道路です。


はるか遠くに見える山々が北海道らしさを演出してくれます。素晴らしい景色でした！


ただ、道央道を進んでいくと地獄が待っていました。えっ！これが高速道路！？


ちびそー君のマニュアルを出して何キロまで四駆にできるか確認し、トランスファーを４Hにすると驚くほど車が安定します。超緊張でハンドルを握る次男です。


ちびそー君を四駆にしたのは低速で林道を走った時だけだったので、時速70km近い速度で四駆に入れたのは初めてです。しかもこれだけの距離を四駆で走るのも初体験なのでかなり驚きです！それでも北海道のドライバーさんは追い越し車線を80km以上の速度で爆走していきます。北海道民恐るべしです！
必死に運転して、ようやく岩見沢PAに到着しました！


この後、心が折れた次男が私と運転を交代しました。途中、雪が途切れた部分があったり、少し凍った部分もあったりでトランスファーを２駆にしたり、４駆にしたりとかなり運転に気を使いました。北海道はパートタイム４駆よりもフルタイム４駆の方が断然走りやすいと思いました。スバルやデリカは速かったです！

次男の家に到着した頃にはすっかりと日も暮れていました。というより北海道は日の入りが早かったです。お腹も空いたので次男の運転で夕食を食べに出かけました。旭川市内の道はこんな感じですが高速ではないので嬉しい限りです。


駐車場に止めますが雪で線が見えないので、だいたいの位置に停めます。


北海道の回転すしは非常にレベルが高いとの事なので、回転すしに来ました。今から楽しみです！


好きな寿司をワシワシと食べる次男です。


自分は負けじと食べます。


デザートはお店特性のプリンにしました。


デザートの杏仁豆腐を食す次男です。


美味しいお寿司を楽しんだ後は買い物をするためイオンに向かいます。停止線も雪で見えないので、雪に埋もれない位置に停止線が表示されています。あと、信号機も雪が積もりにくいようタテ型でした。北国ならではの工夫がされています。


次男の家は24時間ストーブを焚いています。というかストーブを消して寝ると凍死の危険性があるようです。という訳で部屋の中は暖かく半袖で過ごしていました。灯油代が尋常じゃないようですが、、、

次男はヨーグルト作りにハマっていてR-1ヨーグルトを種にして免疫アップヨーグルトを自作していました。


3日目につづく、、、

あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

次男が北海道へ転勤となったため、ちびぞー君を北海道へ移動させる事になりました。スタッドレスタイヤ、寒冷地用ワイパー、寒冷地用ウォッシャー液、さらにタイヤチェーン、牽引ロープ、脱出用ラダー、スコップ、除雪ブラシ等々、準備を整え北海道へ向けて出発となった日にトラブルが発生しました！何とウィンドウォッシャー液が出なくなりました。ボンネットを開けて確認したら経年劣化でウィンドウォッシャー液を運転席側と助手席側に分離しているY字の結合パーツが破損しているではないですか！！


早速、ちびぞー君を購入したディーラーに電話し該当パーツがあるか確認していただきましたがありませんでした。他のディーラーにもあたってくれるとの事でしたが、予約したフェリーの出発時間が迫っていたので断念してホームセンターで代わりになるパーツがないか探しました。そうしたら次男が家庭菜園コーナーで農薬散布につかうチューブを接続するパーツを見つけ同じ径の物があったので試してみたら見事にに接続することができました。とりあえず運転席側のウォッシャー液が出れば何とかなるので運転席側のみ応急処置を施し何とか出発することが出来ました。下側の部分が応急処置を施した部分です。


不慣れな次男の運転で何とか大洗港のフェリー乗り場に到着しました。間に合って良かったです！


まずはフェリーで苫小牧まで向かいます。


乗船手続きを済ませて、ちびぞー君を待機場所に停めました。


いよいよ乗船開始です！同乗者は待合所からフェリーに直接乗り込みますが、ちびそー君は乗り込み順番を待ちます。


フェリーに乗船したら部屋へ向かい、まずは夕食に向かいしました。朝夕のバイキングがセットになった食券を購入しました。夜のバイキングです。


次男もワシワシと好きな食材を食します。


夕食を堪能した後は大浴場で風呂に入りました。部屋にはガウンやバスタオル、垢すり、シャンプー＆ボディソープセット等、至れり尽くせりで普通のホテルと変わりません。フェリーの旅がこれほど快適なものだとは思いもよりませんでした。あとは明日に備えて寝るだけです。

歯磨きする次男です。


自分は救命具の使い方を学習中です。


２日目につづく、、、

以前に購入しておいたコスモパルサーを取付けました。前回のオートドアロック取付時に一緒に作業をすれば良いと思いましたが、不具合が発生した時にオートドアロックが原因なのか？はたまたコスモパルサーが原因なのか？切り分けがつかなくなるといけないので１週間空けてからコスモパルサーを取り付けてみました。

カロゴンはハイブリッド車ですがバッテリーがエンジンルーム内にあるので作業は簡単でした。5分程度の作業でコスモパルサーの取付が完了しました。


バッテリーに接続されたケーブルのネジを緩める際に完全に外すと車の設定がリセットされてしまうと考え注意深くネジを緩めたのですが、一瞬ケーブルがバッテリーから外れてしまったようでメーター表示がリセットされてしまいました。でもメーター表示の設定は何回か試して慣れていたので簡単に戻すことができました。

あがりやすいと言われているハイブリッド車の補器バッテリーですが頑張って長持ちしてくれることを願います！

でかぞー君（デリカ）は走り出すと自動でドアロックがかかります。そして停止後にPレンジへ入れると自動でロックが解除されますが、カロゴンは手動でロックと解除をしなければなりません。そこでカロゴンに車速感知式のオートドアロックを取り付けました。


最初にオートドアロック本体の設定をします。
ディップスイッチを車速20km/hでドアロック、停止してPレンジへ入れるとロック解除、アンサーバックライトはなし、ハイブリッド車の設定にしました。


オートドアロックを取り付けるために、ハンドル下部と左右のネジを外します。
右ネジを外している写真です。


下側のハンドルカバーを外します。養生テープでハンドル位置を元に戻す際の印しをつけました。


左側も同じようにして下側のハンドルカバーを外します。


ハンドルの右側を下から覗き黄色矢印の所にあるカプラーを外します。


オートドアロック本体を先ほど外したカプラーとハンドル下のカプラーの間にかませます。


ケーブルの取り回しが窮屈だったので、黄色矢印のケーブルの内側に配線を引き直ししました。


取り付け完了後にテスト走行をしました。
車速20km/h位になると自動的にドアロックがされます、そして車を停めてPレンジへ入れると自動的にドアロックが解除となりました。衝撃を感知すると自動的にドアロックが解除されるので安心です。

次回は以前に購入しておいたコスモパルサーの取付けをする予定です。