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イイね!
2007年12月04日

私のカービュー・イヤー・カー2007

カービュー・イヤー・カー
カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。

国産車部門:スバル / インプレッサWRX STI
選んだ理由:
一部の熱狂的なマニアがいる車種としては大胆すぎるほどの変更が施された新型インプレッサ。メーカーの挑戦が形になったこの車に一票を入れたいです。

輸入車部門:ジープ / パトリオット
選んだ理由:
ジープブランドとしては初めてのコンパクトSUVということで、日本市場を狙った車なのでしょうか・・・
これなら家族で乗ってみたいなぁ・・・うちの駐車場にも入るなぁ・・・などと現実的に考えてしまいました(笑

特別賞部門:日産 / NISSAN GT-R
選んだ理由:
高性能の自動車というだけなく、車の管理やメンテナンスにまで大きくメーカーが入り込んできたこの車。この方向性が今後どうなるのかも含めて興味のある車になりました。

選考するのにだいぶ悩みました。総合的にみて良い車というのは他で主催されている賞をとられているようなので、ブログ主催ということで話題性などを重視して選んでみました。
私の好きな言葉は"挑戦"
挑戦するメーカーの車に頑張って欲しいです!


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Posted at 2007/12/04 02:08:56

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この記事へのコメント

2007年12月4日 8:29
オイラも、国産車部門:スバル / インプレッサWRX STI
だと思うよ。
前期型との違いがあり過ぎですよね(笑)
こんな冒険は他メーカーでは絶対にしない・・・出来ないと思うよね
今後の展開に興味津津ですwww
コメントへの返答
2007年12月4日 9:05
ランサーと並び、これだけ人気のあるインプレッサを大改革したメーカーの決断は素晴らしいと思います。

WRCで、そして街で、インプレッサにどのような評価がされるのか気になりますよね♪
2007年12月4日 8:51
僕の親友なんか、ま~だ第一世代のインプレッサですよ。
もう16年目かな?
コメントへの返答
2007年12月4日 9:09
私の知り合いの家庭もインプレッサの第1と第2世代カナ?の2台を所有しています。
私自身はオーナーになったことがないので分かりませんが、とても魅力的な車なんですね!

旧車が愛される車種というのはジムニーもそうですが素敵ですよね^^
2007年12月4日 12:42
( ^.^)( -.-)( _ _) ドウモ

だいたい、みなさん出そろったみたいですが、

ランエボ、インプ、GTR ですね。

何か、昔、スーパーカーに憧れた頃に似てなつかしいな。

私はまだ3台とも新型には試乗出来てはいませんが、過去に2L・TURBO車を4台乗り継ぎました。

いずれも、マナーと制限速度を守って運転するのには辛い車でした。

私は、今年、最も日本と世界と人類に貢献出来た車って何?

って考えてます。
コメントへの返答
2007年12月4日 18:26
こんにちは(∩_∩)ゞ

だいたい受賞する車が決まってきた感がありますね^^
やはりGT-Rが強いですね♪

たしかに上位を占めている車はスポーツカーばかりで、性能や価格などもスーパーカーブームの頃に近い感じがしますね

ミニバンやSUV、ツーリングワゴンが流行にはなってもスポーツカーやGTカーの魅力や人気は不動なのかもしれませんね♪

私もターボ車のオーナーになったことがあります。加速やレスポンスの良い車って、簡単に加速したりクイックに反応してくれるので、普通の流れでさえ疎ましく思えて運転が荒くなりやすいですね。免許取立ての女の子や年配の方が安易にかっ飛ばして走ったり、他車を煽っているのを見かけると怖くなります。。

TURBOさんの仰るとおり、環境や人に優しい車を消費者が大きく評価する時代になると、メーカーの技術開発の方向も変わってくるのかもしれませんね。
2007年12月4日 14:16
何やら買い替えの雰囲気がf^_^;
コメントへの返答
2007年12月4日 18:28
ぉお(゚ロ゚屮)屮
ジム吉さん買い替え!?

じーてーあーる??
2007年12月4日 17:54
インプレッサは「なぁ~にぃ?やっちまったなぁ!?」とクールポコのネタみたいな感じです。
コメントへの返答
2007年12月4日 18:29
たしかに"やっちまった"感が強いですねw
来年以降どのような評価になるのか興味津々ですね♪
2007年12月4日 21:57
ここまゆもタオル目当てにやんなきゃ!(笑

GT-Rはスゴイ車に間違いありませんが、なんだか不思議な世界の車になりましたね・・・
弄る楽しみがなくても車として満足できるのかなぁ・・・みたいな(^-^;
コメントへの返答
2007年12月4日 22:23
私もタオルが欲しいです(笑

GT-Rは購入者が自分好みに手を加える楽しみを制限してまで、購入者にどれほどの満足を提供できるのか疑問に感じる部分もあります。
改造を前提に車を購入する人は多くないのかもしれませんが、"自由"を制限したこの車を自由に走らせてあげられる人はごくわずかなのでしょうね。

プロフィール

「[整備] #フリード スタッドレスにタイヤ交換作業 https://minkara.carview.co.jp/userid/137536/car/3624143/7988389/note.aspx
何シテル?   10/29 00:00
約20年ジムニーライフを楽しんでいましたが、家族とワンコ達と遊びにいくためにフリードGT5に乗り換えました。
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