お久しぶりの更新

どうもぉ
お久しぶりです。

相変わらず忙しい毎日を送っています（仕事ですがｗ）
更新はしていませんでしたが、みんカラは良く徘徊しております。

しばらく洗車をしていなかった為、洗車をしました
2か月近く洗車をしてませんでしたｗ

それで、洗車とワックス掛けが終わり
タイヤワックスをかけようと作業をしていたら

とんでもない物を発見してしまいました…。



中央の丸い物体が見えるでしょうか？

最初「ん？」と思って爪で取ろうとしたら…
と　取れない!?

も…もしや！

釘じゃね？これ…。

と言う事で、ディーラー行ってきましたｗ

タイヤ修理とオイル交換をしてきました

そこで、ディーラーの営業さんとお話していたのですが
CR-ZのMUGEN RZのお話をしてまいりました。

何か営業さんもう試乗したみたいですｗ

加速は、かなり上がったらしく
かなりGを感じるそうです。

以上…。

え？

って言うのは冗談でｗ

色々説明聞きましたが、印象に残ったのはそれ位です。

・加速は良いが伸びが非常に悪い
・シートは、レカロでは無く専用に作り直した？
・メーターは、ブースト計のみで無限製の三連メーターは取付不可
・マフラーは物凄い静か、スーチャーのせいで爆音になってしまうらしく車検を考えてとの事
・車検を考えて、マフラーも交換不可　換えると車検通らないそうです

位ですかねぇ
後、只今の受注数は80台位だそうで
限定300まで　まだまだ余裕があるそうですｗ
まぁ色々付いてるけど４５０万円ってのがねぇ…。

４５０万出すなら　シビックRR買っちゃうよｗ
でもシビックの形あんまり好きでは無いんだけどねぇ

走りは、凄く良いんだけど見た目が趣味では無い
どっちかと言うとタイプユーロのが好きです。

まぁ　それは置いといて

第２世代CR-Zの話もしてきました
受注開始して２台売れたそうです。

+スポーツボタンの話をしたのですが
ボタンを押すとメーターに、準備OK的な表示がされるそうで
それでからアクセルを踏むと全開で吹け上がるそうです
只、ハンドルを切ると機能が強制的に解除されるそうで
直線でしか機能しないそうです。
ですので、コーナーリング中は無理ってことですね…。

正直微妙かもしれません
まぁ追い越す際は非常に使えるかもしれませんがね

と話こんでると作業がおわりまして
説明を受けたのですが

釘がガッツリ刺さってたらしいですｗ
５，６センチ位の釘が刺さってたそうです…

一応タイヤ修理は、応急処置なので
近い内に交換することをお勧めします

と言われてしまいましたｗ

あぁ…まだ２万キロ位しか乗ってないんですけどねぇ

タイヤ一本だけ交換するか

良い機会なので、ホイールを購入して
前のホイールは、スタットレス用にするかなぁ

なんて考えてはいるのですが

どうも決心しきれないです

そういえば、第２世代CR-Zのホイール１７インチで結構好きですｗ

只、バルタン星人が５匹並んでいるようにも見えますが…

オークションとかで安くでないかなぁ

今、候補にあるのは

WORK EMOTION CR Kiwami
て奴が気になってます。

コレのマッドブラックかワークメタルブライトが良いですねぇ

サイズは、１７以上

あぁ　お金もっとほしい…