タービン

と言っても交換ではありません。

ちょっとした考察です。

これをつけて高速道路を走っていたときにちょこちょこ見ていたのですが



100km/h位で走っている時って意外と正圧に近い負圧（簡単にいうと０近辺）

なのです。

タービンが小さくすぐにブーストがかかるようです。

【個人的な意見です。もし、違っていたらごめんなさいm(_ _)m】

それで街乗りがしやすいように味付けしているのでしょうか？

全開で踏むと1.0かかりますね。

今、チューニングブースターを検討していますが、プラグもDVも

交換していないのでダメかなと思っています。

どなたかノーマル車にチューニングブースターを付けている方が

いましたら教えて頂ければと思いますm(_ _)m