MT-PROのブログ一覧

お久しぶりです。

10月末に車を乗り換えました。

カローラランクス（NZE121：4AT）
↓
スイフトスポーツ（ZC32S：6MT）

これからもよろしくお願いします。


乗り換えに伴い、取外したパーツをお譲りします。
欲しいものがあればコメントください。
できれば11/25のTGRFオフで直接取引したいと考えています。


　■ホイール+タイヤ　90,000円
　　　RAYS　CE28N 8SPOKE　ブロンズ　（16X7JJ42　4H　PCD100）
　　　BS　POTENZA RE-11　205/50R16　（11年製）

　■車高調　40,000円　交渉中　売却済
　　　CUSCO　ZERO-2
　　　※ピロボディ交換歴有
　　　HYPERCO　HC65-07-0550　【ID】65【レート】9.8kgf/mm【自由長】7インチ　前後

　■フロントタワーバー　7,000円　売却済
　　　BRASH BOY　マスターシリンダーストッパー付きストラットタワーバー

　■リアタワーバー　5,000円　ひろっち＋さん決定！
　　　TRD（車載カメラ取付ステー付）

　■フロント強化ブレース　5,000円　ケイン883さん決定！
　　　トムス　サスペンション強化メンバーブレース

　■リア強化ブレース　5,000円　ケイン883さん決定！
　　　トムス　ロアボディ強化ブレース

　■アンダーパネル　3,000円　ケイン883さん決定！
　　　C-ONE　アルミアンダーパネル
　　　※ステー加工品（トムス　サスペンション強化メンバーブレース併用仕様）

　■クーリングパネル　2,000円　ケイン883さん決定！
　　　C-ONE　エンジンクーリングパネル

　■リアスタビライザー　2,000円　ケイン883さん決定！
　　　TRD（青）

　■アンダーブレース　1,000円　ケイン883さん決定！
　　　TANABE SUSTEC アンダーブレース（フロント）

　■クランクプーリー　2,000円　売却済
　　　C-ONE　アルミクランクプーリー（1NZ-FE用）

　■ガーニッシュ　10,000円　ひろっち＋さん決定！
　　　C-ONE　リアウィングガーニッシュ（シルバー）

　■シートレール　2,000円　交渉中　売却済
　　　BRIDE　ス－パ－シ－トレ－ルFOタイプ（右）

　■フルバケットシート　1,000円　交渉中　売却済
　　　BRIDE　ZIEG2（赤）
　　　※破れ・汚れ有

　■ヒロノブさんの愛情（ハート笑）　5,000円
　　　ヒロノブさん特製　ロールセンターアダプター
　　　※ロングボルトなし

　■フロントブレーキパッド　3,000円　売却済
　　　ENDLESS　MX72（ZZE123用）　5部山

　■フロントブレーキローター　2,000円　交渉中　売却済
　　　純正（ZZE123用）

　■フロントブレーキキャリパー　1,000円　交渉中　売却済
　　　純正（ZZE123用）

　■直巻バネ　①2,000円　②1,000円　③1,000円　①②③売却済
　　　①Swift　Z65-178-080　【ID】65【レート】8.0kgf/mm【自由長】7インチ　2本
　　　②Swift　Z65-178-070　【ID】65【レート】7.0kgf/mm【自由長】7インチ　2本
　　　③Swift　Z65-178-050　【ID】65【レート】5.0kgf/mm【自由長】7インチ　2本


11/27更新

今年も参加することができ、とても楽しめました！


今回は自己紹介の頃に、なんとポテンザピットクルーが
登場！

タイヤの残り溝を計測して頂きました。

結果はとても危険な状態でした！

その後はお昼頃からイベントを見て15時頃に早退させて頂きました。

そして夕方にタイヤ交換を済ませました（＾＾；
もちろんポテンザに（笑）


やっぱりエロンクスのオフ会はおもしろくて最高です！
スイマーとかシャイボーイとか毒舌とか（笑）

今回参加された皆様、お疲れ様でした！

走ってきました富士スピードウェイ！

予想通りかなりの混雑走行でしたが無事に走り終えました！
リハビリ走行にしてはちょっと過激でした（＾＾；

前回走ったときから色々パーツを交換していたので、最初の目標は「タイム更新」でしたが、途中から「無事完走」に切り替えました（笑）
周りとの速度差がありすぎて大変です…



↑恥ずかしいですが一応アップします（汗）

今年はライセンスカードが「高い入場券」にならないようにまた走りたいと思います！


フォトギャラリー

やっとの思いで動画をアップできました（＾＾；
面倒なので無修正です！
（4月29日　NS-4 スポーツ走行）







撮り方と画質が悪いので、音で車種を判断してください（笑）







気になる某爆音ヒロノブ号ですが、他車も爆音ばかりであまり目立ちませんでした！

先日、serryさんからハイパコ＆ZERO2を譲っていただき
ました！
ハイパコは以前serryさんが使っていたID65 7インチ 550ポンド（約9.8キロ）、ZERO2は弐号機（元まっケン号）から外した
ものです！

ZERO2はせっかくなのでメンテ・バラシ組をしました。
フロントはスムーズできたのですが、リアでちょっと苦労
しました。この内容はserryさんだけが知っています（＾＾；

組付け完了して軽く走ってみましたが、やっぱりハイパコっていいですね！
serryさんが絶賛するだけあります！
しなやかで不快な突き上げ感がありません。
コーナリングでコシがあり、奥までしっかりネバります。
今まで使っていたSwiftの8キロと比較しましたが、レートアップしたにも関わらず硬さを感じません
でした。
この辺はで言葉で表現するのは難しいので、体感してみたい方はハイパコ使用者に同乗させて
もらうといいかと思います。きっとハイパコが欲しくなると思います（笑）