ホンダは夢を与えてくれる会社でした。そういう意味で今回の国内高級車市場からの撤退は至極残念に思います。

ホンダという会社は、やりたいことをやる、作りたい車を作る、という社風ですよね。
私の個人的な印象ですが、ホンダはこのジャンルの車に積極的ではなかったように思います。
BMWやメルセデス等のドイツ勢にはもちろん、トヨタや日産に対してもこのジャンルで負けていたのは、やはり車作りに対する考え方が製品に反映されて、ユーザーもそれを感じ取っていたということではないでしょうか。
他社に負けない技術を持っているホンダが本気を出せば、クラウンやシーマ等を越える商品力を持った車をユーザーに提案できてたはずだと思います。
時代の流れにあわせて、今後ホンダは軽や小型車に注力する中で、レジェンドとインスパイアの廃止は自然なことなのかもしれません。
一ホンダ党としては、非常に寂しい限りですが…。

ホンダがホンダのバッチを付けてクルマを販売する以上ホンダのエンジニアはやりたい事をやりつくした結果として、そのクルマが販売されていると思います。
ホンダがホンダらしさを体現した結果、拘りすぎ、ユーザの求めている物と方向性が違うなどの結果、そのクルマが売れず、ディスコンになったのかなぁと考えています。
確かに、こだわってユーザの求めている物と同じ方向性でクルマが作られればTOYOTAよりも良い物が作れるかもしれませんが。

ホンダ自身も苦悩しているかと思いますが、私たちユーザはホンダらしいクルマの登場を期待したいですね♪