新インプレッサ試乗

今日はSUBARUで新インプレッサを見てきました。
セダンのＧ４とハッチバックのSPORTの両方が店頭にあり、
SPORTの最上位モデル「2.0i-S」を試乗しました。
しかし、順番待ちが出るほど人気！ということで、試乗は最短コース・・・／(^o^)＼
30～40km/hで巡航→左折の連続でした。アイサイトの実験などはできず。
仕方ないですねｗｗやはり販売台数目標3倍超えというだけはあります。

ソフトレザーを使ったインパネ周りは、すごく高級感がありますね！
所有する喜びを感じられそうです。
比較すると、前モデルはインテリアに割り切ったような印象を持ちます。

車と言えば、親が乗るスターレットソレイユやvivioのイメージに
支配されている私にとって、今の車は機能てんこ盛りという印象。
車線をはみ出そうとすると警告が鳴るんですねｗ驚きました！
知識がないので、静かだなぁとか、滑らかに加速、ということくらいしか言えませんが。
あとは、意外と左の間隔がつかみやすかったですね。一回警告されると覚えましたｗ

写真撮ってくれば良かったと後悔。。。
仕方ないので頂いたパンフを↓