106のデザインを考える今日この頃…

プジョー106のデザインって、
とてもカッコいいなって思います。








例えば、106で出かけて、
目的地の駐車場に停めたとします。

クルマから降りて、離れるときも、
思わず、ずっと振り返って見ていたくなるデザイン…

確かに昔からカッコいいな、とは思っていました。
ただ、様々な理由から、所有するまでは至らず…

外車…（壊れる？）
左ハンドル…（運転できる？？）
高価…（新車販売時期には、貧乏…）

それで何となく時間だけが過ぎてしまいました。

値段が十分こなれてきて、
外車の故障にあまりビビらなくなったことをきっかけに、
やっと所有することができて、
改めて、このデザインに惚れてます。


どこがいいのか？
基本的なラインは… 205からの…
 
正式なアナウンスはないみたいですが、
ピニンファリーナの流れを汲んでいるよう。




この子を見てもそう思いますよね？




流れるような、シャープなライン…




ランチア　ベータ　モンテカルロ
時代が多少違いますが、これも流れるようなデザイン。
これがピニンファリーナ流？



この2台が並ぶと良く分かります。
ジェミニには「角」があるのですが、
106にはないんです！


この2台が並んでもおもしろい。
MiToは106同様「角」はありませんが、
明らかに「丸い」。
でも106は「角」はなくとも「丸く」はない。
シャープに見えるんですねぇ。

ここら辺りに、106のデザインの魅力が
隠されている気がします。


みなさん、どう思いますか？？？



【余談】
もちろん、ジェミニもいいデザインですよ～
こちらは、「角」をうまく使ってる。
これはジウジアーロマジックか？

初代ゴルフも
初代パンダも
初代デルタも
「角」をホントうまく使ってる。

これもたまらないんだよねぇぇぇ～