連休中のクルマいじり

クラッチが重くフィールも悪くなってきたのでクラッチオイル交換。
ブレーキエア抜きの要領でマスター・スレーブ、２カ所のニップルから古いフルードを抜く。

スレーブシリンダーニップルがインタークーラー下にあったので苦労しました。



整備手帳
クラッチオイル交換作業


歴代ＭＴのクルマ、ブレーキとクラッチオイルだけは半年に一度自分で行ってきました。
どうしてもカーショップだとわずかですが作業時のエアー混入がありますし、安全とフィーリングに関わる重要な所、ここだけは人に任せることは出来ませんでした。

しかし今回クラッチは自分で行いましたが、ブレーキははじめてカーショップに任せるつもりです。
普通のクルマでもブレーキオイル全交換には最低１リットル必要。
インプのブレンボには１キャリパー二カ所ニップルがあります。

カーショップジェームスのピットメニュー３千円であるのでオイル代など考えて任せようと思ってます。
なおジェームスの店舗によっては、１キャリパー二カ所のニップルから作業してくれる所と一カ所での作業の所がありました。