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ハンチングが直らず困っています・・・

ハンチングが出る状況としては、外気温が30度を超えてくるとハンチングします。
涼しい日はハンチングしません。

アイドリング中もハンチングしますが、巡航中のシフトアップ時にもハンチングしてアクセルオフしていても回転が上がります。

エアフロセンサー清掃、ISCV清掃をしてコンピュータを再学習させてみたけど直らず・・・

チェックエンジンなどは点灯していないためコンピュータ診断は出来ず。

30度以上にならないと出ない症状・・・どこが悪いのか謎すぎます(；´Д`A
どなたか心当たりがありましたらご教示ください！

色々通らないので車検対応へ。

・フロントパイプ　純正へ
　HKSのフロントパイプでは車検に通らないので・・・
　触媒を抜いてしまいましたのでｗ

・運転シート　純正へ
　カバーが無いフルバケだから。

・タイヤ　AD08へ
　これは予想外。
　予約したときに見てもらったらこれで大丈夫と言われたのに・・・

・マフラー　消音機追加
　車検対応マフラーなんだけど音量が大きかったらしい。

ハミタイしてるかなと思ったけど大丈夫だった。


車検も終わり、フロントパイプを触ストへ戻そうと思っていたが、
思いのほかバンテージ巻きに苦労して交換まで至らなかったｗｗ
今までバンテージ巻いていなかったけど熱でドラシャブーツへのダメージがあるので少しでも軽減するためにバンテージを巻くことに。

次週はフロントパイプ交換するぞ！！

まずは・・・
アクチュエータ交換

これでブーストが回復しなければマフラーが詰まっている可能性も？
マフラー交換

まだ滑っては居ないが、そろそろだろと言われているので
クラッチ交換

9年目に突入して距離も7万キロくらい
タイベル交換

一度も交換したことがない（前オーナーが未交換なら）
燃料ポンプ交換

容量アップするので
レギュレター交換

余裕があれば、筑波に満タンでいってもガス欠症状でて走行会を全て走りきれないので
コレクタータンク取り付け

そして
車検・・・


まぁ何とかなるでしょｗｗ

タービンが回らない？
最近気にならなくなってきたｗｗ
慣れってやつですね。

ところで、昨晩は縁戚にタイヤをヒットさせ、ホイールに盛大にガリ傷を・・・
タイヤは無傷・・・
どちらかというとタイヤが逝ってホイール無事でいてほしかった(；´Д`A
リペア、中古を探す、どちらにしても出費。
いつやるかは不明ですが、これが新たな出費その１。

クラッチがキコキコ言うようになりました。
グリスアップかワイヤー交換で直る可能性があると情報は出ているけど
整備方法が載ってないじゃねーかｗｗ
知っている方居たら教えてください！
早いところ直したい、出費その2。

年式的に色々きますね！

ミスチル？
いえいえ、車の壊れっぷりですよ・・・

ブースとが1.3キロまでしか上がらなくなり
触媒が駄目なんじゃないかということで、触媒を撤去加工(；´Д`A
メタル触媒なので硬くて触媒を抜くのに1時間以上格闘してました・・・


フロントパイプを外したついでにタービンのエキゾースト側を
確認してみる・・・
特に問題なし(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ


フロントパイプ脱着中にドラシャブーツががっつり破けてるのを発見。
もう簡便してくれ状態ｗｗｗ


結局、まだ直らず、触媒が原因ではなかったらしいΣ(ﾟдﾟ;)
フロントパイプ切ったとき触媒綺麗だったもんなーｗｗ

とりあえず、排気側は問題ないと・・・
吸気が問題あるとは考えにくいし電気系？
ソレノイドあたり壊れてるのかな？

インプレッサミーティング行こうと思ったけど止めようかな・・・？