アウトバック最終日2007～2017

本日アウトバックでお出かけする最終日となりました。
11年近く同じ車に乗り続けたワケ。
乗り易さ、ステーションワゴンとしての使い易さ、過度でない走り、良さがあったからこそ乗り続けてこられたのかと思います。
途中何度も乗り換えを考えては挫折（いや、この車がやっぱりいいなと思ったのが真実）
この車で色んな場所へ出かけ、色んな人と出会って。
そう考えると感慨深いものがありますね。
人生と車がイコールになる人って多いのではないでしょうか。
そういった意味で自動車メーカーのクルマ作りって
とても大切な仕事だと思うのです。
（「クルマはつくらない、クルマのある人生をつくっている」会社もありますが）

そんな思いにふけりながらも昨日出張してきた広島（笑）
無理矢理時間をとってマツダ工場潜入見学してきました。

こちらの工場、実は新入社員時代にお世話になっております。
（※当方マツダの社員ではありません）
大変緊張して購買部長に挨拶に行った記憶が蘇りました。
ラインの見学は久しぶりです（15年近く前との比較）組立工程がとても気になる。当時の見学時には感じなかったタクトタイムなどを・・・職業病。

展望デッキから観る出荷待ちのＣＸ-8に一人ざわめきながら、自分のCX-5がここで生産されてホヤホヤ状態なのだと認識して更に一人ざわめく。
そして目的のCX-5モデル購入。ありました。よかったです。
見学無しでも工場外売店（マツダエース）にて購入できるんですね（汗）

公私混同的ですが一応工場見学ですのでお許しください（仕事はきちんと貫徹しております）


広島で始まった社会人生活、そこで出会った赤いフォレスター。
色んな因縁がある場所なんです。
不思議ですね。

当時はアテンザがデビューしたばかり、しかしマツダ車にはいっさい惹かれず、スバルフォレスターを購入するとは。
当時の思い出、お好み焼き（大阪より旨いやん）、西条のお酒、懐かしい思い出が蘇りますな。

とてもお世話になった広島。ようやく恩返しができました（笑）

さて、明日は納車です。
これからRECARO諸々外し作業です。大変だ。