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nanoなの･･･ >>

2006年12月03日

ふぅ・・・

今日は色々と用事を済ませ車検の見積りのため近所のＤラーへ行ってきました。
やはり、ホイールに問題ありとの事でしたので家に帰ってから純正の１４インチに交換。（疲れた）
久々の１４インチ＆エコスだったので近所を少しだけグルっと１周。
やはり６０タイヤ乗り心地良いです。
やっぱ１４インチのＴＥ３７にしとけば･･･なんて思ってしまいました。(> <)

明日Ｄラーの人が引き取りに来てくれるそうです。
次の週末には車検終わってパリっとした愛車が戻ってきてます。(^-^)
なので１７日にはシート取り付けて行きます。
まだ肩のベルトホルダー来てないけど。(> <)

それと、見積り行った時にＮＣ乗せてもらいました。(^-^)
緑のＲＳってグレードのやつです。
いまさらＮＣの試乗かよ･･･とか言わないで下さいね。(^^;

↑これに乗せてもらいました。

エンジンのフィールは自分のロドの方が良いと思う（思いたい。w）けどパワーは全然ちゃいますね。
低回転でもアクセル踏んだらグイっと加速する感じは私の車ではありませんわ。(T T)
風の巻き込み量も圧倒的にＮＢよりも少なくなってるし、ラジオも聞こえる！(w
乗り心地もよかったし･･･

Ｄラーの帰りに自分のＮＢ乗って剛性感の違いにションボリ。

せめて剛性感だけでもＮＣに近づけたいなぁ･･･

もの凄く自分のＮＢがおんぼろに感じたので。(> <)

また貯金しよ･･･

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Posted at 2006/12/03 21:09:26

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namikazu 2006年12月3日 21:19 ぼかあ、NC乗ったあとでも自分のがよかったですよ。こないだZ4に、乗ったあとも自分のがよかった。でも、これからもいろんなクルマに乗りたいです (所有したいわけではないのよ～)	コメントへの返答 2006年12月3日 21:36 自分の車への愛情が足りない証拠ですね。(^^; 車検を受けるにあたってＦＣへの乗り換えも少し考えてたくらいですから。私も色々な車に乗ってみたいです！（所有も。w）
北極１号 2006年12月3日 21:20 私も試乗した時、その剛性感の違いに愕然としました。。しかし、普段私は軽四で通勤してるので、週末ＲＳに乗ると、その剛性感に惚れ惚れしたりします（笑）こーぢ殿も１０年以上前の軽四に乗る事をお勧めします。。。	コメントへの返答 2006年12月3日 21:38 なるほど、１０年以上前の軽四ですね。ってそんな車に乗る機会ないですよ。(^^; やはりＮＢ乗りはその剛性感の違いに愕然としちゃうんですねぇ。
とら。 2006年12月3日 21:22 こんちはー。なにゃぁ、NCやったらいつでも乗ってくれてエエのに～。＾＾ナニやら、近々NCにこーぢさんのお好みっぽい限定車が出るとかなんとか・・・。（＾ｖ＾）	コメントへの返答 2006年12月3日 21:44 どもー。ありがたいです～♪(^-^) でもシートがね。（汗）私にはキツイんすよ。色々と乗せてもらいたいな～。なんて思ったりするんですけどシートが･･･試座させてもらうだけで精一杯です。＞限定車なんちゃらグリーンって色のやつですかね？チラッと聞きました。って書いてええんかな？（汗）
きぬちゃん 2006年12月3日 21:30 ＮＢとＮＣは　別の車だと思えば納得？僕はあえて　ＮＣの試乗は避けてます。(笑)	コメントへの返答 2006年12月3日 21:46 それがですねぇ、乗ると別の車とは思えないんですよ。これがまた。(^^; ＞僕はあえて　ＮＣの試乗は避けてます。(笑) それで正解です。(w 私もずっと避けてたんで。
ケイタ１５９７ｃｃ 2006年12月3日 21:42 そうそう・・・ＮＣとＮＢは、別ってほうが・・・幸せかも。それか・・・６点式ロールゲージに～スポット増しでもいっときましょうか？笑	コメントへの返答 2006年12月3日 21:50 ＮＣに乗ってみて別とは思えなくなってしまいました。(^^; ＞６点式ロールゲージに～スポット増し頭をゴッチンしてしまうので６点式は･･･(^^; スポット増しはいいかもしれませんね。v(^-^)v ま、それ以前にも改良すべき箇所がたくさんあると思うので･･･（汗）
ミッド 2006年12月3日 21:53 これはオートエグゼのアレでナニな骨組みを買う予告ですか？買ったら今の骨をくださいｗ	コメントへの返答 2006年12月3日 22:01 ん？アレでナニな骨組み？？？なんの事やらさっぱり。（汗）いや、今はスッカラカンですから。（貧）
トミナガさくらMT 2006年12月3日 22:19 やはりあのオフセットではダメでしたか。私はDラーで車検いけましたよ。この辺に境界線がありそうですね。オートエグゼの骨組…。床下にガチッと取り付けて、最低地上高が下がるやつかなぁ！？あれはイイらしいですよ♪	コメントへの返答 2006年12月3日 22:27 +２２と+２５の微妙な差が出たんでしょうかね。(^^; ＞オートエグゼの骨組結構イイ値段しますからねぇ･･･貯金します。(^^;
AOI EUNOS 2006年12月3日 22:29 個人的には、NB出たときも同じような感想でした（泣）もっともその時はDの方に試乗しないことを強く勧められましたが...（爆）	コメントへの返答 2006年12月4日 6:18 ＞個人的には、NB出たときも同じような感想でした（泣）やっぱり。（笑）しかし、試乗しないことを勧めるＤラーとは･･･親切ですね。（爆）
かさい@LLNR 2006年12月3日 22:38 ＞エグゼの骨組み高速でこれを装着している某氏の後ろを走行中、継ぎ目を乗り越えた後に火花を目撃した事ありますがナニカ？ま、その方はシャコタン命な車高なのであれですがｗ１７日、楽しみにしてます。ただしそれ以前に雪が降ったら車高Upが急務になるので、作業に入る可能性ありです。。	コメントへの返答 2006年12月4日 6:22 アレは最低地上高も下がるんでしたね。(^^; 火花散らしてかっとぶなんてカッコイイじゃないですか！(^-^) せのうさんも装着して酷道で火花散らしながらかっとんでみたらどうです？（笑）１７日までに雪降らないといいですねぇ。降ったら私は行けなくなるとおもいますから。(T T)
よーのすけ@NB1 2006年12月3日 22:41 NCの試乗、2回しました。2回でやめています。 3回試乗したら欲しくなりそうなので。試乗後に自分のNBに乗ると、剛性感やパワーの違いを痛感しますよね。でも、それも含めて自分のNBがやっぱり一番！と思っちゃいます(^^)v	コメントへの返答 2006年12月4日 6:26 ２回も試乗したんですか！（笑）テンハチでもパワーの違いを感じるんですねぇ･･･＞自分のNBがやっぱり一番！やはりそういう結論になるんでしょうね。(^-^)
MR-2_Spider 2006年12月3日 23:05 ＮＣは私もまだ乗ってないです。すぐ近くにマツダＤラーがあるんですけどね。自分のＭＲ－Ｓとどれだけ違うか確かめに行かないとね～	コメントへの返答 2006年12月4日 6:29 ＭＲ－Ｓと比べてみるって面白そうですね。エンジンの搭載位置も違いますからね。レポして下さい！(^-^)/
ユア 2006年12月3日 23:24 せのう氏が紹介してる某氏です（笑あの時より更に下げてるので今は外してます。付けると最低地上高が4ｃｍしかないので、まともに走れませんｗＮＣよりＮＢのチューニングカーに魅力を感じますが何か？	コメントへの返答 2006年12月4日 6:32 あっ、どうも某氏。（笑）最低地上高４センチって･･･サーキットくらいしか走れないんとちゃいます？（滝汗）　＞ＮＣよりＮＢのチューニングカーに魅力を感じますが何か？やはりみなさん自分の車が一番好きなんですね♪
ミスタ－.HIRO 2006年12月4日 7:50 みんな・・・結構・・試乗するんですね。僕は、買う前は、試乗しますが・・・買ってからは・・他車に試乗した事ないですねぇ～何故って・・! 試乗すると・・・欲しくなるからです(笑) 自分の性格は、よく分かっているつもりです。。。女も同じで・・・知り合わないように・・・努力してます(爆)	コメントへの返答 2006年12月4日 19:42 乗せてくれると言われれば乗せてもらいます。据え膳食わぬは男の恥ですから。（汗）試乗しても欲しくならない車もありますよ。今回はクラっときたけど。(^^;
トミザワ 2006年12月4日 17:33 私もNBの頃、普段履きの１６インチから雪用の１４インチに換装した時、いつもと違う違和感を楽しんでいました。乗り心地やコストを重視すると１４が有力なのでしょうが、やっぱ見た感じも重要ですからねぇ。私は今でもNBには１６を履かせておいて良かったと思っています♪ ＞１４インチのTE３７・・・ドキッ！！どこかに落ちていないかなぁ？程度良いのがあったら欲しいかも（笑）	コメントへの返答 2006年12月4日 19:49 ＞やっぱ見た感じも重要ですからねぇ。まさしくその通りです！（笑）サーキット走ってタイムを･･･とかやってませんしね。(^^; ＞ＴＥ３７落ちてませんよ！（笑）ＮＡには１４インチめっちゃ似合いますもんね～。私も次ぎホイール買うとしたら１４インチにします。見た目重視になりそうですが。（汗）
DYNADUA 2006年12月4日 22:42 オートエグゼのアレつけてます･･･ちなみにＮＣ試乗したあと、自分のＮＢ乗った感想は、加速は負けるけど剛性はエエ勝負してるやん･･･と思い込み(ｰｰ;) さすがにＮＣは内装の組みつけが良くて異音が少ないですね！	コメントへの返答 2006年12月4日 22:50 おぉ！やはりアレつけるとＮＣの剛性感に近づけるんすね！！ (〃￣ー￣〃) じゃあアレ付けてアレ付けたらええかな？（謎）節約します。

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namikazu 2006年12月3日 21:19 ぼかあ、NC乗ったあとでも自分のがよかったですよ。こないだZ4に、乗ったあとも自分のがよかった。でも、これからもいろんなクルマに乗りたいです (所有したいわけではないのよ～)	コメントへの返答 2006年12月3日 21:36 自分の車への愛情が足りない証拠ですね。(^^; 車検を受けるにあたってＦＣへの乗り換えも少し考えてたくらいですから。私も色々な車に乗ってみたいです！（所有も。w）
北極１号 2006年12月3日 21:20 私も試乗した時、その剛性感の違いに愕然としました。。しかし、普段私は軽四で通勤してるので、週末ＲＳに乗ると、その剛性感に惚れ惚れしたりします（笑）こーぢ殿も１０年以上前の軽四に乗る事をお勧めします。。。	コメントへの返答 2006年12月3日 21:38 なるほど、１０年以上前の軽四ですね。ってそんな車に乗る機会ないですよ。(^^; やはりＮＢ乗りはその剛性感の違いに愕然としちゃうんですねぇ。
とら。 2006年12月3日 21:22 こんちはー。なにゃぁ、NCやったらいつでも乗ってくれてエエのに～。＾＾ナニやら、近々NCにこーぢさんのお好みっぽい限定車が出るとかなんとか・・・。（＾ｖ＾）	コメントへの返答 2006年12月3日 21:44 どもー。ありがたいです～♪(^-^) でもシートがね。（汗）私にはキツイんすよ。色々と乗せてもらいたいな～。なんて思ったりするんですけどシートが･･･試座させてもらうだけで精一杯です。＞限定車なんちゃらグリーンって色のやつですかね？チラッと聞きました。って書いてええんかな？（汗）
きぬちゃん 2006年12月3日 21:30 ＮＢとＮＣは　別の車だと思えば納得？僕はあえて　ＮＣの試乗は避けてます。(笑)	コメントへの返答 2006年12月3日 21:46 それがですねぇ、乗ると別の車とは思えないんですよ。これがまた。(^^; ＞僕はあえて　ＮＣの試乗は避けてます。(笑) それで正解です。(w 私もずっと避けてたんで。
ケイタ１５９７ｃｃ 2006年12月3日 21:42 そうそう・・・ＮＣとＮＢは、別ってほうが・・・幸せかも。それか・・・６点式ロールゲージに～スポット増しでもいっときましょうか？笑	コメントへの返答 2006年12月3日 21:50 ＮＣに乗ってみて別とは思えなくなってしまいました。(^^; ＞６点式ロールゲージに～スポット増し頭をゴッチンしてしまうので６点式は･･･(^^; スポット増しはいいかもしれませんね。v(^-^)v ま、それ以前にも改良すべき箇所がたくさんあると思うので･･･（汗）
ミッド 2006年12月3日 21:53 これはオートエグゼのアレでナニな骨組みを買う予告ですか？買ったら今の骨をくださいｗ	コメントへの返答 2006年12月3日 22:01 ん？アレでナニな骨組み？？？なんの事やらさっぱり。（汗）いや、今はスッカラカンですから。（貧）
トミナガさくらMT 2006年12月3日 22:19 やはりあのオフセットではダメでしたか。私はDラーで車検いけましたよ。この辺に境界線がありそうですね。オートエグゼの骨組…。床下にガチッと取り付けて、最低地上高が下がるやつかなぁ！？あれはイイらしいですよ♪	コメントへの返答 2006年12月3日 22:27 +２２と+２５の微妙な差が出たんでしょうかね。(^^; ＞オートエグゼの骨組結構イイ値段しますからねぇ･･･貯金します。(^^;
AOI EUNOS 2006年12月3日 22:29 個人的には、NB出たときも同じような感想でした（泣）もっともその時はDの方に試乗しないことを強く勧められましたが...（爆）	コメントへの返答 2006年12月4日 6:18 ＞個人的には、NB出たときも同じような感想でした（泣）やっぱり。（笑）しかし、試乗しないことを勧めるＤラーとは･･･親切ですね。（爆）
かさい@LLNR 2006年12月3日 22:38 ＞エグゼの骨組み高速でこれを装着している某氏の後ろを走行中、継ぎ目を乗り越えた後に火花を目撃した事ありますがナニカ？ま、その方はシャコタン命な車高なのであれですがｗ１７日、楽しみにしてます。ただしそれ以前に雪が降ったら車高Upが急務になるので、作業に入る可能性ありです。。	コメントへの返答 2006年12月4日 6:22 アレは最低地上高も下がるんでしたね。(^^; 火花散らしてかっとぶなんてカッコイイじゃないですか！(^-^) せのうさんも装着して酷道で火花散らしながらかっとんでみたらどうです？（笑）１７日までに雪降らないといいですねぇ。降ったら私は行けなくなるとおもいますから。(T T)
よーのすけ@NB1 2006年12月3日 22:41 NCの試乗、2回しました。2回でやめています。 3回試乗したら欲しくなりそうなので。試乗後に自分のNBに乗ると、剛性感やパワーの違いを痛感しますよね。でも、それも含めて自分のNBがやっぱり一番！と思っちゃいます(^^)v	コメントへの返答 2006年12月4日 6:26 ２回も試乗したんですか！（笑）テンハチでもパワーの違いを感じるんですねぇ･･･＞自分のNBがやっぱり一番！やはりそういう結論になるんでしょうね。(^-^)
MR-2_Spider 2006年12月3日 23:05 ＮＣは私もまだ乗ってないです。すぐ近くにマツダＤラーがあるんですけどね。自分のＭＲ－Ｓとどれだけ違うか確かめに行かないとね～	コメントへの返答 2006年12月4日 6:29 ＭＲ－Ｓと比べてみるって面白そうですね。エンジンの搭載位置も違いますからね。レポして下さい！(^-^)/
ユア 2006年12月3日 23:24 せのう氏が紹介してる某氏です（笑あの時より更に下げてるので今は外してます。付けると最低地上高が4ｃｍしかないので、まともに走れませんｗＮＣよりＮＢのチューニングカーに魅力を感じますが何か？	コメントへの返答 2006年12月4日 6:32 あっ、どうも某氏。（笑）最低地上高４センチって･･･サーキットくらいしか走れないんとちゃいます？（滝汗）　＞ＮＣよりＮＢのチューニングカーに魅力を感じますが何か？やはりみなさん自分の車が一番好きなんですね♪
ミスタ－.HIRO 2006年12月4日 7:50 みんな・・・結構・・試乗するんですね。僕は、買う前は、試乗しますが・・・買ってからは・・他車に試乗した事ないですねぇ～何故って・・! 試乗すると・・・欲しくなるからです(笑) 自分の性格は、よく分かっているつもりです。。。女も同じで・・・知り合わないように・・・努力してます(爆)	コメントへの返答 2006年12月4日 19:42 乗せてくれると言われれば乗せてもらいます。据え膳食わぬは男の恥ですから。（汗）試乗しても欲しくならない車もありますよ。今回はクラっときたけど。(^^;
トミザワ 2006年12月4日 17:33 私もNBの頃、普段履きの１６インチから雪用の１４インチに換装した時、いつもと違う違和感を楽しんでいました。乗り心地やコストを重視すると１４が有力なのでしょうが、やっぱ見た感じも重要ですからねぇ。私は今でもNBには１６を履かせておいて良かったと思っています♪ ＞１４インチのTE３７・・・ドキッ！！どこかに落ちていないかなぁ？程度良いのがあったら欲しいかも（笑）	コメントへの返答 2006年12月4日 19:49 ＞やっぱ見た感じも重要ですからねぇ。まさしくその通りです！（笑）サーキット走ってタイムを･･･とかやってませんしね。(^^; ＞ＴＥ３７落ちてませんよ！（笑）ＮＡには１４インチめっちゃ似合いますもんね～。私も次ぎホイール買うとしたら１４インチにします。見た目重視になりそうですが。（汗）
DYNADUA 2006年12月4日 22:42 オートエグゼのアレつけてます･･･ちなみにＮＣ試乗したあと、自分のＮＢ乗った感想は、加速は負けるけど剛性はエエ勝負してるやん･･･と思い込み(ｰｰ;) さすがにＮＣは内装の組みつけが良くて異音が少ないですね！	コメントへの返答 2006年12月4日 22:50 おぉ！やはりアレつけるとＮＣの剛性感に近づけるんすね！！ (〃￣ー￣〃) じゃあアレ付けてアレ付けたらええかな？（謎）節約します。

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