これって、どーなん？？

古くなるとよくあること…
あっていいもんなんですかね(笑)

　だって、７～８年程度、替えてないからね～。

まあ、しょうがないよね

そのまま、ボロッと取れたりしたら…恐

　以前、あったらしいっす・・・。

「パキッ、ガンガラゴンゴンゴン・・・。」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　との事。

３２を半年ほど放置して動かそうとしたらローターにパッドがくっついちゃって
ローターについたまま回転したコトがありました(ーー;)

　えー！！　半年で・・・。（汗）

ホントにくっつくんだ・・・。

ウワサと思ったが実際あるんだね。
気が向いたら転がさなきゃ・・・。

…
怖いですね

ブレーキ関係は悩みますね
もっと強化しとけばと少し後悔してます

純キャリとはもうすぐお別れ…
パッドは初期タッチがいいプロミューがお気に入りでしたが…

踏んでもズルズル踏みっぱになり
止まってくんないんだもの～あ～肩が…

　見た瞬間、ビビビッときました！！

プロミュー、いいですよね！！
キャリパー替えるの？？
ローターは？？

　う～ん？？肩がかあ・・・。　じゃあ、いつも付けてる○ラも替えましょう。（笑）

てんちょ～さん
どもども度々
ドモホルンリンクル～
予定ではエンドレスのチビ６を一式なんだよね
(´･ω･｀)
自分GTR32のホイールつけてるから16インチまんまなのよね…
17インチにアップしてたならそのまま社外もプロミュでいきたかったんだけれど
今ので合うのはなさげなのかなぁ…
足は軽さが命なんて思ってたから
17インチ化に悩んでたのとタイヤ高くなるし…
32のホイールが捨てがたくて結局これでなんとかなる社外キャリパで強化しようと検討中…
でもチビで
今のパワーに絶えられるのかな…
(x_x;)

ショップに
このままのタイヤとホイールでと言ったら
チビ６薦められたんだよね
エンドレス使ったことないからなぁ…
ローターもパッドも
プロミュオンリーでしたよぉ～
でも今スリッドもすぐなくなるし縦ひびがくるしパッドは一年もたんし
…
あ～しかしながら
ブ○のパットは必需品だわね（爆）
(￣ー￣)ﾑﾌ

　レイナっち、たびたびでも、カモカモン！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　(笑)

mini６かあ、いいなあ・・・。
　個人的に、踏み始めの初期のタッチ、最高って感じかな？？
　ブレーキをロックさせてしまった状態なら、大きいキャリパーも純正も一緒なので、初期タッチのイイ、パッド＆キャリパーを個人的にはオススメと思います。
　と、あと、リヤパッドは、柔らかめが個人的にスキです。　
　前後違うパッドでバランス考えるのも面白いかも・・・。
　mini６用のパッドはどんなんを使ってるかまでは、わからんのやけど、エンドレスは、磨耗が早いって聞いたことが・・・。

　３２Ｒホイールね、そのまま使い続けてくださーい！！　１６インチ、ばんざーい！！　自分も色々試した結果、１６インチに戻ってきたよ！！
　
３２Ｒのホイールの本数が、もう少しで２ケタにのります、割れたりして必要なら連絡してね。

　使用後の、○ラと交換も可能ですよ～。（大笑）
　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾅｼﾞ ﾌﾞｰ！！
　
　

　

　これマジでしゃれにならないです。
　運行前点検を含めた予防保全で対処するしかないですね。

　そーなんです、ホイールの隙間が大きいのが付いてても、キャリパーが邪魔してみえないのですよ。

　ブレーキだけに、タイヤ外した時などに見るしかないですね！！