交通事故の話②　信号機のない同幅員の十字の交差点

最近、アクセルをつい踏みすぎてしまいます。
スイスポは軽快で楽しいですね～！

軽い車重だから、STOP&GOに余計な力が必要なく（アルファードと比べてみると、えらい違い）、足回りも結構しっかりだしタイヤもこのクラスでは大きく、扁平。

楽しい訳だ。（扁平タイヤでハンドルは両手で握ってないと気を遣うとこも・・・。）


・・・で、交通事故の話。

タイトルの通り、＜信号機のない同幅員の十字の交差点＞では、左方優先で基本A40：B60の過失割合。（減速した・しないとかありますが）

自分がBで軽快に走行中に、左方からAが頭だしてきて衝突した時なんてまさにコレ。
A側に止まれの赤い標識が立っていれば、基本A80：B20な感じですが、A側に止まれの標識無しで、道路に白線の停止線がある場合でもA40：B60のようです。

道路の停止線（白線）には法的拘束力は無い！

新興住宅地などでは上記のような道路規制が無い交差点が多いようです。


楽しんで運転するのはいいけど、見通しの悪いところなんかは止まれるスピードを意識して走行しないと・・・、と最近は自制！

運転走行すること自体に過失が避けられないからですね～。

備えあれば憂いなし☆