続・ハミタイ、オッケーの詳細。

平成29年6月22日以降、道路運送車両の保安基準の細目を定める告示（平成14年国土交通省告示第619号）の一部が改正され、回転部分の突出禁止規定の見直し、排気管の開口方向要件の廃止が行われた。
これらについては、自動車の制作された日を問わず適用される。

回転部分の突出禁止規定について


これまで、自動車が直進姿勢を取った場合で、車軸中心を含む鉛直面と車軸中心を通りそれぞれ前方30度及び後方50度に交わる2平面により挟まれる走行装置の回転部分（タイヤ、ホイール・ステップ、ホイールキャップ等）は当該部分の直上の車体（フェンダー等）より車両の外側方向に突出していないこと。
平成29年6月22日以降、車軸中心を含む鉛直面と車軸中心を通りそれぞれ前方30度及び後方50度に交わる2平面により挟まれる範囲の最外側がタイヤとなる部分については、外側方向への突出量が10mm未満の場合には「外側方向に突出していないもの」とみなす。

今までの規定では、タイヤフェンダーにタイヤ上部の前方30度、後方50度は収まっていないと整備不良となっていたが、10mm未満のはみ出しは「はみ出していないことと認識する」ということになる。

タイヤよりホイールが突出している引っ張りタイヤはダメ。
ホイールよりも肉厚で外にタイヤが飛び出している「ぽっちゃりタイヤ」なら10mm未満はオッケーということ。

さ。さ、皆さん、思案のしどころですね〜

ところで、フロントグラスに貼るドライブレコーダーについても規制が緩和された模様です〜何方かご存じないですか？