グっちのブログ一覧

Q1. 直近で使用されたスタッドレスのメーカーとブランドを教えてください。
回答：IG50+
Q2. 普段どのような冬道をどれぐらいの頻度で運転されるか教えてください。
回答：平日　一般道片道30km 圧雪アイスバーンですけど、北海道としては
　　　　　　　雪は少なめな分、ブラックアイスバーンになる事も多い
　　　休日　高速道路

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【WINTER MAXX 03】 について書いています。


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先日の散財オフで逝きました、プローバのECU。
暫く走ったので、感想なんかを。

タイトル写真は借り物です。
おいらのには貼ってないｗ
忘れられたっぽい。

初日は某氏の横乗りで、冷やかしのつもり満々で
行ったのですが、話を色々聞いて、2日目の夕方に
再度自分のクルマで行って施工ｗ

M原さんという、その道のプロ(元メーカー系)が
入社されてから、今のスタイルになった模様。

メーカー系の人と話すと楽しいですね。
一応、業界関係なので、、向こうもここまで分かってる人だと
やりがい有ると言ってくれました。
ちょっとオマケしてくれたw

今つけてるレイルのインテークも、チャンバーが効果あるとか、、
色々部品の評価も聞きました。


で、クルマを持ち込んでまず仕様を説明した所、
「どうしたい？」 と。

何も考えて居なかったので、一瞬焦りましたが、
先月の走行会 模擬レースで、自分よりベストが
遅いクルマに負けた事を思い出し
立ち上がり重視として、2500から4000位のトルク
を太くしてとオーダー。

当然シャシダイもなく、A/Fメーターも無いので
感覚ですが、現車合わせ。
空ぶかしの音がどんどん変わるの。


前日まではHKSのエキマニ用データ。
純正に戻して札幌まで移動しました。
せっかくなので比較

・純正 ウチの仕様だと発進からギクシャクして乗りにくい
　　　　　中速も当然パンチ無し

・HKS 低速はほどほど力あり
　　　　　中速は純正よりはマシ

・プローバ 低速から中速までモリモリ
　　　　　　　　エンストしずらい、回転上昇も早い
　　　　　　　　　でも、スロットルは触っていないそう
　　　　　　　　高回転はHKSと変わらない

不具合 : 社外フロントパイプのせいで
　　　　　　触媒NGの警告が出た
　　　　　　HKSは上手くごまかしてた？
　　　　　　まあ、エラー出ても普通に走るし、診断機買ったのでリセットでｗ




ついでに思わぬところから指摘が。。
昨日、サウンドピュアディオさんに１か月点検に行ったのですが、
点検中になぜか空ぶかししてる？？

点検後、
「明らかにアイドリング静かで安定してるし、空ぶかしで回転の上がり方凄いんですが！
何かやりました？」


流石音のプロｗ
おいらも９年前に半年だけ、クルマの音屋やってたんだけど。。

意外な所で気づかされました。
つか、アイドリングまで弄ってるの？
エアフロのデータは補正してたけど。
ベースのデータが新しいんだろうか・・・
来年聞いてみよう。

つー訳で、オヌヌメです。

牛肉祭り会場でヒマしてるので書いてます(を
昨日は朝から晩までネタに困らない1日でしたw

朝から
・BPレガシィをtsシーンさんへ預け
ラックブッシュ交換、アライメント調整
・散財オフ参戦
AVOのスタビブラケットだけのはずが
プローバのECU逝くことに
こっちは日曜施工(クルマ持ってきてないw)
・タイヤホイール売り付け試着販売
86BRZオフで知り合った、市内のBRZ乗りMさんに
去年まで使っていたSA10試着→お買いあげw



その様子を伝えていた市内の86乗りSさんも来て)ここ時点で18:30)
Sタイヤは売れずw
でもBPに去年まで履かせていたワーク
エモーション11R FTを試着→お買い上げw
リアが引っ込み過ぎなので、不良在庫になっていた
15ミリのワイトレもお買い上げw



更に途中で二人のお友達のフィット乗りの学生さんも登場
若いっていいですねえw

全部終わって20:30
若い3人はその後札幌に行ったそうです
おじさんにはこれ以上無理だわw



お陰様でガレージスッキリw
毎度様でしたwww

昨日は十勝スピードウェイ ジュニアコースで行われた
TRUST走行会に参加してきました。







行きの高速は、無料区間が無くなったせいもあり非常に快適。
ついでにいいぺースで走ってくれるBMWのお蔭で1.5時間で到着ｗ



昼飯はメイクの社長に買ってきてもらった
かしわの豚丼。今回は冷めてて堅かった・・・

それでタイムですが。



自己ベストを1.6秒更新♪

でも、模擬レースでは1番グリッドだったのに
インテRに抜かれて2位でした。
まあ、1度抜き返してまた抜かれてと。
熱いバトルを7周もできたので、大満足ですが。

ただ、バトルだとパワーが無いと抜けませんね。。
もう少し排気量が欲しい・・・


終了後、そのインテ乗りの方とお仲間さん達
（北見のL.A.Bさんのお客さん）とご飯に行こうと言う話になり、
まず、かしわに電話するとご飯切れだってｗ

で、2年ぶりの有楽町へ。






5時過ぎにつきましたがガラガラ。
ホルモンを堪能してきました。

帰りも高速で快適帰宅ｗ
まあ、20分2本とバトルなら楽な走行会ですかね。

抽選会ではクーラント頂きました。




次回、クラブマンも行く、、かな。

ゲットならず。。。


レガシィ、20万キロ超えました。
エンジン2機
ミッションOH2回(一回はジャ○ンリビルトの不具合)

5レガもどきが、もどきじゃなければ
7万キロで乗換えてた筈ですが・・・

錆もヤバイしボディも緩くなったけど
30万キロまで乗ります！