nori-23のブログ一覧

こんばんは。


・・・超久しぶりのブログ更新です。ちなみに前回のブログは昨年８月の黄粋のツーリングオフでした；


最近は趣味が航空機の観賞＆撮影になってしまっている為、クルマはただの移動手段になりつつあります・・・。

ですが少なからずクルマネタもあるので今回はその話でもと。


まずは車検の話。

先週の日曜日、３回目の車検のために毎回お世話になっているＤに行ってきました。
ホントは先々週に受ける予定でしたが、まさかの排気音量オーバーで門前払い。
新しいマフラーに換えてから再チャレンジした為、予定がズレてしまいました。

前回の１２ヶ月点検では車高がＮＧでしたが、今回は排気音量がＮＧ・・・チューニングカーに乗る以上仕方のないことですが門前払いって結構落ち込みますね・・・。

あとチューニングカーで車検を受ける場合はやはり事前点検は必須だと思いました。
余程の自信がないと一発本番では厳しいですね・・・。

あとの項目は全く問題なし、作業も基本的な油脂交換等は自分で管理しているので、結構省いてもらった為、車検にかかる総額はリーズナブルなプライスになりました。

（まあマフラー交換は予定外の出費でしたが・・・）

本日無事に新しい車検証等も届き、２年間の延命が可能になりました（笑）



次はパーツの話でも。

自分のパーツレビューはかな～り前から更新が滞ってるので・・・もう更新は諦めます。

最後の更新のあとに交換した大きなモノはＴＭフラホ＆ＴＭエキマニくらいです。

先ほどは「クルマはただの移動手段」と言ったりもしましたが、今年に入り既に３箇所の部品をリニューアルさせています（笑）

まずひとつめ・・・。
オイルクーラーを新しくしました！！
・・・おっ、nori-23はまたサーキット走ったりするのか！？・・・とお思いの方もいるかもですが・・・それはないです；
じゃあなぜ交換したのか？・・・それは単にコア本体が壊れたためです。
ホントはそのまま外してもよかったのですが、相談したＴＭスクエアさんの対応がよかったので買いなおしました（笑）
なのでパーツ的にはＴＭオイルクーラー→ＴＭオイルクーラー・・・です（笑）
でも新しいオイルクーラーはどうやら強化タイプ（ＨＤタイプ）らしいです。

宝の持ち腐れ感ハンパないですが、これからも頑張って冷やしてもらおうと思います（笑）


ふたつめ・・・。
アルミホイールを新しくしました！！
理由は今まで履いていたタイヤの磨耗が限界にきたこと、単純にアルミのデザインに飽きてしまったことです；

ホイールはダンロップのディレッツァＲＺＦ→ＢＢＳに、
タイヤはダンロップのＤＺ１０１→ＤＺ１０２に交換しました。

ホイールは以前からゆるりと探していたＺ３２（日産フェアレディＺ）の純正オプションのＢＢＳホイールです。ちなみにサイズは１６インチ・７、５Ｊ・インセット４５・・・です。１６インチの７、５Ｊはホント希少なので探すのもひと苦労でした。

タイヤのサイズは２０５/４５Ｒ１６です。リヤの車高が心配だったのでちょっと引っ張り気味のサイズにしました。

個人的には超お気に入りです（笑）


みっつめ・・・。
マフラーを新しくしました！！
理由は・・・音量ＮＧで車検に落ちたためです（泣）
ＴＦ製ＺＣリミットマフラー→ＨＫＳ製リーガマックスプレミアムマフラーになりました。

選考理由は音量静かめで、２本出しで、チタンテールで、価格も低めで、みんカラ内での装着率の低さ・・・です。

ちなみに気になる（？）音量は・・・

変更前（ＴＭエキマニ＆ＴＦマフラー）９８ｄｂ・・・※経年劣化は勿論有
変更後（ＴＭエキマニ＆ＨＫＳマフラー）９５ｄｂ・・・※マフラーは新品


・・・でした。現段階で９５ｄｂですから次回の車検は・・・・ダメでしょうね；

あっ、あとこのマフラー装着時の注意点を。
ＴＦの３Ｄツイストの棒が最強状態だとマフラーのステーに干渉します。
（ちなみに自分は棒を外しました。）




最後に今後の方針。

次回の車検を通す自信が既に無いので・・・・消費税増税の前には乗り換える予定です。
でもまだ２年近くはあるので、次期愛車を選定しながら今のクルマに対しても全力で愛情を注いでいく所存です！


とりあえず来週末開催の「ハイパーミーティング２０１５」にオフミエリアで参加します。
ひとつでも多く今の愛車との思い出を作っていきたいと思います。

参加される皆さん、当日はヨロシクお願いしまーす！


・・・ではまた～。

みなさん、こんばんは。

久しぶりのブログ更新でございます・・・。


前回のブログがＹＢＭ前日とか・・・・サボリ過ぎですね；


ということで・・・ＹＢＭお疲れ様でした～（遅っ）

さすがに月日が経ちすぎてあまり当日のことを覚えておりません・・。

なので割愛します！（笑）





今回は先週の日曜日に開催された黄粋のツーリングオフの話をしたいと思います。


世間的には夏休み最終日の８月３１日。

サンイチの日にＺＣ３１Ｓが８台集まりました～・・・イッツミラクル！

今回のツーリングオフは参加車両８台すべてが黄色の３１Ｓでした。
完全同型・同色８台でツーリングオフって世界的にもなかなかないんじゃないでしょうか（←大袈裟ｗ）


当日の行程はイオンモール日の出に集合し、そこからカルガモ走行で奥多摩の「水と緑のふれあい館」を目指すという内容でした。

自分は往路は殿を担当しました。

青信号を通過する度に隊列がバラけてしまわないかハラハラしましたが、奇跡的に目的地までバラけずに行けました。

道中、すれ違うクルマの人達や歩行者・自転車の人達の熱い視線を浴びながらの編隊走行は何度やっても快感ですね（笑）

・・・ひと昔前、「一日に黄色いクルマを三台見れたら幸せになれる」という都市伝説（？）がありましたが、一日に八台も見れたらどうなっちゃうんでしょうかね・・・（笑）



目的地に無事到着し、クルマを横一列に並べて、少し談笑したあと昼食を摂りにいきました。
場所は「水と緑のふれあい館」内にある食堂的なところでした。

結構メニューは豊富でしたが、８人中７人がカツカレーを注文するという事態に・・・どうしてこうなったｗ


さすがキレンジャーズの皆さんですね（ﾆｯｺﾘ）

食事を済ませ、駐車場に戻り談笑再開。その後参加者のお二人が離脱。復路は６台でカルガモ走行を実施することに。

復路は先頭を担当。
サイドミラーに映る黄色い集団を眺め、ニヤニヤしながらイオンモール日の出を目指しました。
往路でもそうでしたが、トンネルの中を走行する度、排気音の大合唱が始まり自分のクルマのエンジン音が聞こえなくなる事案が発生ｗｗ

復路も特にバラけることもなく目的地に到着。ひと安心でした。


その後はフードコートで談笑したり、駐車場で談笑したりと空が暗くなるまでひたすら談笑してましたｗ

３１オーナーオンリーということもあって話がなかなか尽きませんでしたね・・。


１９時前に解散し、自分は真っ直ぐ帰路につきました。

久しぶりのツーリングオフはとっても楽しかったです。またやりたいですね。



最後に・・・幹事の劉さん・当日参加された皆さんお疲れ様でした＆ありがとうございました！！！

久しぶりのブログ更新です；

・・・気がつけば５月が終わってました（笑）


明日はいよいよＹＢＭ開催ですね！
自分は昨年に続き、二度目の参加になります。

今年はグランド参加ですが、安定のぼっち参加になります・・・誰か構ってくださいね（笑）


みんカラのブログや何シテを見ていると、皆さんＹＢＭに向けてドレスアップやチューニングをされていて、当日拝見するのがとっても楽しみです。


対して自分は今年のＹＢＭに向けてしたことは・・・ＥＴＣ車載機をつけたぐらいです（笑）
車載機はつける予定はなかったのですが、消費増税して１０円単位で払うのが面倒になったので仕方なく装着しました。

明日、初ＥＴＣレーンデビューです・・・今からワクワクドキドキです（笑）

突破しないようカードの向きとか注意しないと・・・。


それでは参加される皆さん、魂だけ参加の皆さん・・・明日はよろしくお願いします！！

脱！月イチ更新（ﾄﾞﾔｧ


・・・と、意味もなくドヤッてみました。nori-23です、こんばんは。



日曜日は予定通りハイパーミーティングに参加してきました。

今年もオフミエリアに申し込み、６時半くらいには現地に到着してました。
この時まだスイフトは２、３台しか停まっておらず、一番目立つ場所に駐車（笑）


その後続々とチーム赤脚（？）のメンバーが集まって配置は完了です。
駐車代を払い、開場までずっと談笑してました。皆さんとお会いしたのもえらく久しぶりだったので、とても充実したひと時でしたね。・・・ネタＴはリアクションが薄く苦戦しましたが；；


しばらくすると午前８時になり開場。
とりあえずＴＭスクエアブースに挨拶に行きました。
ブースは賑わっていて、いろいろな商品が売ってました。


結論からいうと今回は被弾なしです。買ったのはジュースとチリドッグくらいかな（笑）



ひと通り周り終え、ダンロップコーナーのスタンド席に座り、ひと休み。

その後は増税前に駆け込んで購入したカメラを使って、ずっと撮影の練習をしてました。
・・・写真ってなかなか難しいですね；


チームオレンジや織戸さんのタイムアタックは迫力が凄くて圧倒されました。
そしてスイフトの５ラップレースも例年よりガチンコ勝負で最後の最後まで手に汗握る展開でした。
トライフォースさん優勝おめでとうございます！！


またハチロクやＢＲＺも去年のハイパミに比べると熟成がかなり進んでいて、どのショップのデモカーも速くなってました。


その後プログラムは順調に進み最後の同乗走行へ。


・・・フフフフ、実はワタクシ買い物は全くしませんでしたがちゃっかり同乗走行には申し込んでおりました。・・・お楽しみはこれからだぜぇ・・・。

・・・だがしかーし、ここで問題が発生！昨年の同乗走行はヘルメットは非着用でＯＫだったのですが、今年は着用義務とのこと。・・・まじかよ。

・・・・だけどね、朝起きた時から同乗走行に参加する気マンマンだったからね、持ってきてる訳よ、マイヘルメットを（笑）


レンタルもやってたみたいだけど、人のヘルメットにはどうしても抵抗があった為、全速力で愛車まで戻りマイヘルメットを取ってきました。


・・・えっ？どの車両に乗せてもらえたかって？（←いい加減このキャラうざいねｗｗ）


それはもっちろんＴＭさんちの３２でございます！！！！


自分は最後の枠に乗せてもらいました。

コースインし１コーナーに進入。


・・おや？


・・・流す程度ではないの？


・・・・なんかあっという間に１ヘアが接近してくるよ？


・・・・・ミノルさんは横で談笑しながらえらい速度でクルマを走らせていきます（笑）


その後２ヘア進入の時にアクシデントが発生していました。なんと・・・ハチロクが２ヘアで飛び出していてグラベルに掴まっていました。

ちょ・・・えっ！？・・・「同乗走行」中ですよ？・・・・どゆこと？？


その後、すぐ赤旗が振られ同乗走行は中断。

・・・マジか・・・最終コーナーすら体験できないとか・・・orz


しばらくピットで待機していると、同乗走行再開のアナウンスが！
・・・そしてその後一番でコースイン。・・・勿論クリアラップ。


・・・ということはわかるよね？


ほぼ全開で駆け抜けてくれました。最終コーナーのラインとかスピードとかホント凄くて感動しました。


何より学生時代からファンだった田中ミノルさんの助手席でＴＣ２０００の全開走行を体験できたのが本当に嬉しかった。・・・もう悔いはないです。

そしてＴＭ４号車。全開走行にも関わらず乗り心地がとっても良かったです。そして曲がる曲がる。
まあミノルさん曰く、「クルマのアシで曲がっているのではなく、田中のウデで曲げている」・・とのこと。
全開走行中でもミノル節は絶好調でした（笑）


今回の件でますますファンになりました。



今年のハイパミもとっても楽しかったです。来年も絶対参加するしかない！


当日、自分と絡んでくださった皆さん・・・話しかけてくださった皆さん・・・どうもありがとうございました！！これからもよろしくお願いします！！

・・・・お久しぶりです。


何だか最近ブログが月イチ更新になってる気がする・・・（汗）


３月も結構書きたかったことがあったのですが、年度末の仕事の忙しさがヤバくてなかなかブログを書く気分になれませんでした・・・。


新年度に突入して早くも一週間になり、ようやく落ち着いてきたので久しぶりにブログを書きました。

何シテでもちょこっと言いましたが、昨日はクルマのリフレッシュという名の消耗品の交換をしました。
内容はプラグ、プラグコード、エアクリです。
あっ、ちなみにパーツはすべて増税前に買っていました（笑）

ホントは一緒にオカダプロジェクツのプラズマダイレクトも欲しかったのですが、定価６万円はちょっと高いし果たして費用対効果がちゃんと得られるのか謎だったので今回は断念しました。

これからパーツレビューを書いていくのか自分でもわからないのでここでちょっとパーツの補足をば。

プラグは今回はデンソー製のイリジウムパワーＩＫ２２（７番相当）にしました。
プラグコードはウルトラのシリコンパワープラグコード、エアクリはＴＭスクエアの純正交換タイプにしました。

今回の交換で若干低速のレスポンスが向上しました。


ブッシュとかマウントとかを除けばこれでひと通り消耗品の交換は完了したので、しばらくは現状維持で頑張ってもらいたいと思います。



今週末はいよいよハイパーミーティングですね。
自分は今年もオフミエリアで参加します。去年からの外見の変更点はリアウイングくらいで目新しさが全然ありませんが、よろしくおねがいします。

当日は現在の予報では今のところ雨っぽいですが、変わることを信じて本番を迎えたいと思っております。当日はいつも通り会場内を口半開きで練り歩いていると思われますので、気軽に話しかけてやってください。きっと泣いて喜びます（笑）


現在絶賛春の交通安全運動週間中です。皆さんいつも以上に安全運転に心掛けてくださいね。


・・・ではまた来月！（笑）