愛車一覧

アテーサ4WD スキーに行ける車として中古で購入 前オーナーのオイル管理が悪かったようで、 エンジン（SR20）のオイルラインに、スラッジが詰まり、カムにオイル廻りが悪化し、 カムのメタル焼き付き異音。 オイルラインを掃除して異音はなくなったが、いつ壊れるか分からないので終了。

当時のかみさんの車。 僕にとって初めてのホンダ車 何の変哲もないくSOHCだが、エンジンがよく回る。 車重は軽く、燃費良好（12～14km/L） 車体剛性は低かったが重心が低くそこそこコーナリング速い。 決してオーバーステアにならないので楽な車。 ただしエアコンのできは良くない。

通勤用にシビックに乗っていたがせっかくの通勤を楽しく乗るために、中古で安いMR2購入 タナベのノーマル形状ダウンスプリング、ダンパー。 どこだったか覚えていないけどSCのプーリー変更 ミッションのシンクロがへたっていて、OH。 同時にTRDのLSDを。

FF化されて初代の5代目のギャラン 一時タクシーでよく見かけたやつ。 広くて、ふわふわのサス。 舟に乗っているようである意味楽しかった。 ウインドサーフィン乗っけて走っていた。

マイチェン後の2ドア。 コニのダンパー、リジェのスプリング、TRDのLSD HKSのマフラー、スーパーチャージャー など逝ってました。 マフラーは本来は比較的静かでしたが、 スーパーチャージャー化で爆音。 高速で法定速度x1.8でエンジンブロー。 中古エンジンに換装 NAに戻ったが変えたエンジンは ...

免許を取って始めた買った、 逆スラントの初期型FRジェミニ。 オペルカデットと同型です。 今もし物があったら、レストアして乗りたい・・

ホンダ ストリームに乗っています。 こんなに長く乗る予定ではなかったが・・ 大きな故障もなく、18万kmを超えても余り心配が無い。（今までは10万超えると、いろいろ故障してたが・・） 良い車です。 もう少し燃費が良いとね・・ （平均10km/L少し切るくらい。長距離で12km/L程度） 今年秋に買 ...