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イイね!
2010年04月11日

今日の交換部品

本日の交換部品はこれ↓


フロントロアアームのブッシュです。
先日からリフトで上げる度に気になっていた部品です。
「亀裂がしっかり入ってる!」のを目視していたんで
交換しようと!心に決めてました(笑)

新旧比較↓



アフターマーケットの部品にするはずが
予算の関係で純正に......
純正でも十二分に効果あります。
フロントサスがしっかり仕事するようになります。
交換自体もサスを取っ払って
油圧で抜き替えるだけですわ~
自宅では無理だけど秘密基地なら無問題!(~0~)
左右で2時間もあれば十分ですね。
あとはアライメントの取り直し。

ほんますっきりしましたわ~
ありがとう!チェロさん!店長!

さて次は何をしようかなぁ(爆死)

ブログ一覧 | 車 スバル レガシィ | クルマ
Posted at 2010/04/11 18:14:23

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この記事へのコメント

2010年4月11日 18:32
お疲れどしたぁ
前後ともGRBと同品番でした。
フロントの方がSTIからGRB Gr.N用強化品があったけど,リアの方は出てなかったです。
ついでなので使えそうなリスト作っておきました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/113606/car/294173/1107076/note.aspx
--
コメントへの返答
2010年4月11日 19:47
まいど~
お疲れさんでした~
あら出てましたか?
すんませーんペコリ(o_ _)o))
リストありがとうございます。
いろいろ種類あるけど
やっぱり高いっす(; ̄ー ̄川 アセアセ
おいらにゃ手が出ませんわ~
(; ̄ー ̄A アセアセ・・・
純正分で二重丸(笑)
2010年4月11日 19:55
T-STIのが気になりますわ。
ASSYしかないので余計に・・・

更にリストに追記しました。
けっこうあちこち出してるわ。
--
コメントへの返答
2010年4月11日 19:59
どもども~
T-STIでしょ?
おいらも注文前から気になってました。
でもねASSYしかないのよねぇ
これはいかがなもんかと
σ(^_^;)アセアセ...
一気に逝っちまいますか?
作業はすぐやし(ヴぁく)
2010年4月11日 20:04
今度リンちゃんの見てから考えます。
何か違うんかなぁ

いくとしたらフロントがSTIでリアがゼロかな・・・
--
コメントへの返答
2010年4月11日 20:31
まいど~
んじゃ次回秘密基地にリンダさん居たら
問答無用でリフトアップしちゃいましょう(笑)
ホンマ何が違うんだろ?
材質か?(^_^;)
2010年4月11日 21:00
今日はお疲れ様でした!

純正って言いますが、コスパからも信頼性からも1番でしたよね!

さてこれだけフロントがよくなったら、次は・・・・リアですかね(爆)
コメントへの返答
2010年4月12日 12:40
まいど~
コストパホォーマンスは高いんかなぁ?
長持ちしたらエエけどなぁ~(∋_∈)
アフターマーケットのヤツ逝きたかったなぁ~\(☆o☆)/
なんせ二回目の車検が控えてるからなぁ~.......
2010年4月11日 21:40
ウチのも、おおかた4万キロ走行ですがな~。
どうなってるか?きになりますね。

tbsのはASSYじゃないとまずいのかな?
コメントへの返答
2010年4月12日 12:42
まいど~
次回秘密基地に行ったら問答無用で強制的に上げて点検します(笑)
アフターマーケットのヤツ逝こう(爆)
2010年4月11日 21:43
AG011の後に出てるって言ってたのは,たぶんBM/BR用のAJ010じゃないかな。
前後とも,GR#/GH#/G#,BL#/BP#,BM#/BR#,SH#,YA#共通みたいです。
--
コメントへの返答
2010年4月12日 12:43
まいど~
最新型の対策部品すね(^_^;)
長持ちしてねぇって感じ\(☆o☆)/
2010年4月11日 22:01
タングステンカーバイドのピロボール入れて、ゴーカートのようなハンドリングをキボンヌ!!www

コメントへの返答
2010年4月12日 12:44
まいど~
ヤだよ~\(☆o☆)/
壊れちまうよ~(∋_∈)
ノーマルが一番(笑)
2010年4月11日 23:07
ウチのノーマル車とリンダ号との差はあるんでしょうかねえ。。。
しかし、ここまで劣化するもんですねえ。

パーツ価格の割に工賃が嵩むから案外交換してるクルマ少ないと思うんですが、効果ありそうですね。
コメントへの返答
2010年4月12日 12:45
まいど~
次回秘密基地に行ったら確認しよ~
工賃と部品代はほぼ同じやろなぁ~(^_^;)

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